Wzmocniona ośka pompy oleju BMW M50 M52 FTWL

WZMOCNIONA OŚKA POMPY OLEJU BMW M50, M52

- wzmocniony zamiennik oryginalnej ośki pompy oleju, która ma tendencje do ścinania się/urywania zaraz za kółkiem napędowym. Efektem jest utrata ciśnienia oleju w silniku i brak smarowania

- ośka pompy oleju wykonana z wysokogatunkowej stali, powierzchniowo utwardzanej na 62 HRC oraz szlifowanej na 15.00 mm (0.00 mm/+0.01 mm)

- kółko napędowe BMW przerobione EDM pod nowy kształt końcówki ośki pompy

- nowa nakrętka M10x1 lewa BMW

- zawleczka kontrująca nakrętkę (zabezpiecza przez odkręcaniem się nakrętki)

- instalacja wymaga wyprasowania starej ośki z rotora napędowego pompy oleju i wprasowania na odpowiednią głębokość nowej ośki. Wymagane do tego celu są: prasa minimum 5 ton i suwmiarka.

- nie ma potrzeby stosowania żadnych drutów (kontrówek), spawania nakrętki itp. Nakrętkę montujemy na klej do gwintów, minimum średniej wytrzymałości.

DOSTĘPNE DWIE WERSJE:

1. M50 non vanos/vanos oraz M52 single vanos

2. M52TU oraz M54 - dostępna na innej aukcji