Hybryda BMW / Mini 118D 120D / 318D 320D / 518D 520D M47, N47

Turbosprężarka hybrydowa zbudowana w oparciu o seryjną turbinę Garrett / Mitsubishi

W zależności od przesłanej turbosprężarki oferujemy wybór stage 1 ( większe kute koło kompresji ) lub 2 ( większe koło kompresji + większy wirnik wydechowy )

Całość sprawdzona i odpowiednio roztoczona. Przedłużenie żywotności turbosprężarki pod zwiększonym obciążeniem było możliwe po zastosowaniu wyczynowych łożysk.

Modyfikacja pozwala na osiągnięcie mocy rzędu 200-220KM ( turbiny starsze z wersji M47) lub 220-250KM ( wersje N47 zastosowane również w Mini ) 

Podana cena obowiązuje przy przesłaniu nam swojej oryginalnej turbosprężarki. 
Jeśli przysłana turbina posiada pęknięcia żeliwa, konieczne jest wymienienie go na nowe celem uniknięcia dalszych uszkodzeń np. wirnika. 

Krótka charakterystyka:
- Wyczynowe łożyska
- Montaż P&P 
- Szybki spool / duża wydajność

Modele BMW:

- Seria 1 ( E82, E87, F20, F21)
- Seria 3 ( E46, E90, E91, E92, F30, F31)
- Seria 5 ( E60, E61, F10, F11)

Modele Mini:

- Cooper SD 2.0D 143KM
- Cooper D 2.0D 143KM, 164KM 177KM