Zawór upustowy typu closed-circuit (recyrkulacyjny, cicha praca) został zaprojektowany dla silników benzynowych BMW 3.0 Turbo (M235), stosowanych m.in. w nadwoziu F22 z elektronicznie sterowanym zaworem bypass.

Produkt przeznaczony jest zarówno do pojazdów seryjnych, jak i aut po modyfikacji oprogramowania ECU zwiększającej ciśnienie doładowania – jako bezpośredni zamiennik fabrycznego zaworu.

Fabryczny zawór wykonany z tworzywa sztucznego z czasem ulega zużyciu, co często skutkuje pojawieniem się kontrolki check engine. Dodatkowo może on działać tylko częściowo, przez co trudno jednoznacznie zdiagnozować go jako przyczynę spadku mocy. W niektórych przypadkach zawór może się przemieścić podczas demontażu turbosprężarki, a w skrajnych sytuacjach jego elementy mogą dostać się do wnętrza turbiny, powodując poważne uszkodzenia.

Zawór Forge to znacznie bardziej niezawodne rozwiązanie – wykonany z aluminium i oparty na konstrukcji tłokowej, eliminuje problem delikatnych membran. Jest łatwy w serwisowaniu, a twardość sprężyny można dopasować do wyższych wartości doładowania.

Najważniejszą zaletą jest zachowanie pełnej kontroli ECU – dzięki dedykowanej wiązce elektrycznej montaż odbywa się metodą plug & play, bez ingerencji w instalację pojazdu.

Uwaga: Produkt dostępny wyłącznie w kolorze czarnym.