Zawór Turbo Forge Motorsport FM207V Peugeot 207 THP Mini Cooper S 2006+

Zawór upustowy (dump valve) Forge Motorsport został zaprojektowany dla silników 1.6 Turbo Peugeot/BMW (N14), stosowanych m.in. w Peugeot 207/307/308 GT Turbo oraz w BMW Mini Cooper S R56/R57.

Zestaw rekomendowany jest szczególnie do pojazdów po modyfikacji oprogramowania (podniesione ciśnienie doładowania) oraz eksploatowanych w gorącym klimacie, gdzie seryjne zawory elektroniczne często ulegają awarii.

Najczęstsze problemy fabrycznego zaworu to:

• pękająca membrana, uniemożliwiająca pełne otwarcie zaworu

• osłona sprężyny wykonana z cienkiego plastiku, która z czasem staje się krucha i ulega uszkodzeniu

• możliwość przedostania się fragmentów plastiku do turbosprężarki (w skrajnych przypadkach prowadząca do jej uszkodzenia)

Zawór Forge stanowi całkowicie przeprojektowane rozwiązanie zwiększające niezawodność. Wykonany w całości z aluminium, pracuje w oparciu o tłok (zamiast membrany), co eliminuje ryzyko pęknięcia. System zachowuje pełną kontrolę ECU nad pracą zaworu i współpracuje z seryjną elektroniką.

Produkt był testowany przez wiele lat w różnych warunkach eksploatacyjnych. Sprężyna jest wymienna i umożliwia dostosowanie do różnych poziomów ciśnienia doładowania. Elektrozawór podłącza się bezpośrednio do dołączonej wiązki.

Cechy produktu:

• konstrukcja w pełni aluminiowa (polerowane wykończenie)

• mechanizm tłokowy zamiast membrany

• eliminacja typowych awarii OEM

• zachowanie sterowania przez seryjne ECU

• wymienne sprężyny dla różnych poziomów boost

• bezpośrednie podłączenie do instalacji

• wieloletnio testowana konstrukcja

Zawartość zestawu (FM207V):

• 1 x zawór FM207V

• 1 x złącze wiązki

• 1 x elektrozawór z uchwytem i śrubami

• 1 x zaślepka podciśnienia

• 1 x wzmocniona żółta sprężyna

• 10 x opaski kablowe

• 1 x przewód podciśnienia 4 mm (2000 mm)

• 3 x śruby imbusowe M6 x 35

• 1 x wkręt samowiercący M5 x 35

• 1 x instrukcja montażu

• 1 x brelok i naklejka Forge

Kompatybilność (wybrane warianty):

• FM207V – zawór zamknięty (closed circuit) N14 Cooper S 2007–2010, JCW 2007–2012

• FMDVR60R – zawór zamknięty N18 Cooper S od 2011, JCW od 2013

• FMDVR56A – zawór otwarty (open circuit) N14 2007–2010

• FMDVR60A – zawór otwarty N18 od 2011

• FMDVMCS – płyta adaptacyjna

Wykończenie: polerowane aluminium