Ten zawór upustowy (dump valve) Forge Motorsport został zaprojektowany do silników BMW N20 2.0 Turbo wyposażonych w elektronicznie sterowany zawór elektromagnetyczny. Jednostka ta występuje w modelach BMW na platformach F10, F20 oraz F30, m.in. w wersjach 125i, 225i, 228i, 320i, 328i, 520i oraz 528i.

Produkt jest szczególnie polecany w pojazdach, w których zwiększono ciśnienie doładowania poprzez modyfikację oprogramowania ECU, a także w samochodach eksploatowanych w cieplejszych warunkach klimatycznych. W fabrycznych zaworach często dochodzi do uszkodzenia gumowej membrany, która z czasem pęka i powoduje utratę ciśnienia doładowania oraz spadek osiągów.

Problem ten bywa trudny do wykrycia, ponieważ awaria nie zawsze powoduje zapalenie kontrolki check engine. Zawór może nadal otwierać się pod wpływem ciśnienia doładowania, przez co kierowca może nie być świadomy utraty mocy.

Rozwiązanie Forge Motorsport oferuje znacznie większą niezawodność. Zawór wykorzystuje konstrukcję tłokową wykonaną w całości z aluminium, eliminując podatną na uszkodzenia membranę. Zastępuje on fabryczny element tłokowym zaworem sterowanym ciśnieniem i podciśnieniem, zachowując jednocześnie pełną kontrolę ECU nad jego działaniem.

Cechy produktu

• zawór upustowy Forge Motorsport Dump Valve

• przeznaczony do silników BMW N20 2.0 Turbo

• solidna konstrukcja tłokowa bez membrany

• wykonanie w całości z aluminium

• zachowana pełna kontrola OEM ECU

• zwiększona niezawodność układu doładowania

• poprawa reakcji turbosprężarki