Podłogowy zestaw pedałów hamulca i sprzęgła Tru-Bar z regulowanym przełożeniem

Podłogowy zestaw pedałów hamulca i sprzęgła wyposażony w regulowany pedał hamulca Tru-Bar. Główka pedału może być regulowana pionowo, co pozwala uzyskać przełożenie 5,25:1 lub 6,00:1 – w zależności od preferowanego wyczucia pedału i wymaganej siły nacisku.

Do zespołu montowana jest jedna pompa sprzęgła oraz dwa główne cylindry hamulcowe. Bezoporowy, oparty na łożysku czopowym regulowany Balance Bar Tru-Bar umożliwia precyzyjne dostrojenie rozdziału siły hamowania pomiędzy przednią i tylną osią.

Antypoślizgowe, ryflowane powierzchnie pedałów mogą być regulowane bocznie, umożliwiając ustawienie ich rozstawu osiowego w zakresie od 3,75 do 5,75 cala zgodnie z preferencjami kierowcy.

Pedały wykorzystują lekką aluminiową ramę oraz wytrzymałe, wzmacniane kute ramiona typu I-Beam. System Tru-Bar posiada wyczuwalny punkt ustalający po każdym pełnym obrocie, co pomaga utrzymać wybraną pozycję regulacji. Może zostać zablokowany za pomocą dołączonej nakrętki kontrującej lub współpracować z opcjonalnym zdalnym pokrętłem, umożliwiającym szybkie zmiany ustawienia podczas jazdy po torze.

Pedały Tru-Bar wykorzystują stałe łożysko czopowe w ramieniu pedału oraz mocowania popychaczy ze sferycznymi końcówkami przegubowymi. Rozwiązanie ogranicza ugięcia i tarcie, zapewniając bardziej precyzyjne wyczucie hamulca.

Pedały Tru-Bar wykorzystują takie same punkty mocowania do nadwozia i głównych cylindrów jak pedały Wilwood z klasycznym systemem Balance Bar.

Zestaw jest kompatybilny z trzema głównymi cylindrami Wilwood z pionowym kołnierzem montażowym 2,25 cala, zdalnym zasilaniem płynem i pojedynczym wyjściem. Cylindry są dostępne osobno w różnych wersjach i średnicach.

TYP PEDAŁU

Materiał: aluminium

Wykończenie: czarna powłoka E-coat

OPIS PEDAŁÓW

Miejsce montażu: Floor

Kierunek montażu: Reverse

Balance Bar: tak

PRZEŁOŻENIE I DŁUGOŚĆ PEDAŁÓW

Pedał 1 – przełożenie: 5,25–6,00:1

Pedał 2 – przełożenie: 5,25–6,00:1