Aktywny układ wydechowy z klapami Cat-Back Dual X-Pipe FMIC.Pro BMW M3 G80 G81 M4 G82 G83 3.0 S58 2021-

Dedykowany układ wydechowy FMIC.Pro typu cat-back został zaprojektowany w celu poprawy przepływu spalin oraz uzyskania wyraźnie bardziej sportowej charakterystyki dźwiękowej.

Zastosowana średnica orurowania 76mm / 3.0” oraz konfiguracja tłumików zapewniają głębszy, bardziej nasycony dźwięk pod obciążeniem, przy zachowaniu komfortu podczas spokojnej jazdy -szczególnie w trybie zamkniętych klap.

Układ wykonano w całości ze stali nierdzewnej SS304, odpornej na korozję i pracę w warunkach wysokiej temperatury. Orurowanie gięte na obrabiarkach CNC zapewnia powtarzalną geometrię oraz precyzyjne dopasowanie do seryjnych mocowań. Dzięki temu montaż jest prosty i odbywa na zasadzie plug & play. Połączenia spawane wykonywane są metodą TIG w osłonie argonu, dzięki czemu spoiny są czyste, estetyczne i w pełni szczelne - kluczowe dla niezawodności układu wydechowego.

W miejscach połączeń kołnierzowych zastosowano flansze obrabiane w technologii CNC o grubości 10 mm. Zapewniają one wysoką sztywność połączenia, ograniczają ryzyko odkształceń wynikających z cykli termicznych i umożliwiają równomierny docisk uszczelnienia na całej powierzchni.

Układ wyposażony jest w zintegrowane elektryczne klapy, umożliwiające zmianę drogi przepływu spalin w tylnej sekcji:

Tryb zamknięty – spaliny przechodzą przez pełną sekcję tłumienia, co zapewnia bardziej stonowane brzmienie i wysoki komfort w codziennej eksploatacji.

Tryb otwarty – spaliny omijają tłumik końcowy, co skutkuje głośniejszym, bardziej bezpośrednim i sportowym brzmieniem.

Rozwiązanie to pozwala dopasować charakterystykę układu wydechowego do warunków oraz preferencji kierowcy. Sterowanie klapami odbywa się za pomocą dołączonego kontrolera oraz dwóch pilotów, umożliwiających szybkie przełączanie trybów pracy w dowolnym momencie.

Wersja Dual X-Pipe

Wersja Dual X-Pipe wykorzystuje dwie oddzielne rury prowadzone przez środkową część układu wydechowego, połączone sekcją X-Pipe. Takie rozwiązanie umożliwia wymianę impulsów spalin pomiędzy obiema stronami układu i wpływa na uzyskanie odmiennej charakterystyki akustycznej niż w Single Mid-Pipe.

Taka konstrukcja sprzyja uzyskaniu ostrzejszego, bardziej wyrazistego brzmienia z większym udziałem wyższych tonów. Różnica jest zwykle szczególnie zauważalna wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika, kiedy dźwięk staje się bardziej intensywny i dynamiczny, nadając układowi bardziej sportowy charakter.
Dual X-Pipe jest dobrym wyborem dla osób, które zamiast głębokiego, basowego tonu preferują bardziej dynamiczne i wyraziste brzmienie układu wydechowego.

Jeśli szukasz głębszego i bardziej basowego brzmienia z pojedynczą rurą w środkowej części układu, sprawdź wersje Single Mid-Pipe SKU: FP-EXHAUST-088

Dla uzyskania maksymalnego potencjału układu wydechowego FMIC.Pro zalecane jest połączenie układu cat-back z downpipe’em o zwiększonej przepustowości (szczególnie w jednostkach turbodoładowanych).

Liczba końcówek wydechowych: 4 okrągłe
Średnica: 76mm / 3.0”

Silnik: 
3.0 R6 Twin Turbo S58

Dedykowany do:
-BMW M3 / M3 Competition / M3 Competition M xDrive G80 Sedan 2021-
-BMW M3 Competition M xDrive G81 Touring 2022-

-BMW M4 / M4 Competition / M4 Competition M xDrive G82 Coupé 2021-
-BMW M4 Competition M xDrive G83 Cabrio 2021-


Towar ponadgabarytowy
Koszt wysyłki tego produktu wyceniany jest indywidualnie po złożeniu zamówienia. Cena transportu zależy od wielkości, wagi oraz miejsca dostawy.