Turbosprężarka Pulsar PSR 6862G T4 Divided 1.06 A/R 1050HP Łożyska kulkowe

Turbosprężarka Pulsar PSR 6862G w układzie Forward Rotation to wysokowydajna jednostka o mocy do 1050 KM, wyposażona w podwójne ceramiczne łożyskowanie kulkowe, które zapewnia błyskawiczną reakcję oraz zwiększoną trwałość dzięki ograniczeniu ruchu wałka.

Zastosowane 9-łopatkowe koło kompresji G-Aero Billet z technologią wydłużonej, zwężanej końcówki gwarantuje wysoki przepływ i stabilne budowanie ciśnienia. 9-łopatkowe koło turbiny z Inconelu 713C zapewnia doskonałą odporność termiczną, szczególnie w zastosowaniach wyczynowych.

Wlot kompresora wyposażono w ported-shroud Anti-Surge, a obudowa sprężarki posiada zintegrowane gniazdo czujnika prędkości. Korpus turbiny to T4 Divided 1.06 A/R, co umożliwia efektywne zarządzanie gazami spalinowymi oraz łatwą adaptację w projektach wyścigowych.

Dane techniczne:

• Koło kompresora: 68 × 84 mm (Billet G-Aero)
• Koło turbiny: 68 × 62 mm (Inconel 713C)
• Obudowa turbiny: T4 Divided 1.06 A/R
• Obudowa kompresora: Standard
• Wlot kompresora: 4" (wąż)
• Wylot kompresora: 2.5" (wąż)
• Wlot turbiny: T3 / T4 / V-Band
• Wylot turbiny: 3" V-Band
• Porty wodne: 2 × M14 x 1.5
• Zasilanie olejem: 7/16-24 UNF z restryktorem -4AN (wstępnie zamontowany)
• Spływ oleju: standard T3