Mniejsze, lżejsze i szybsze – turbosprężarki Turbosmart zostały zaprojektowane z wykorzystaniem nowoczesnych materiałów, zaawansowanego projektowania oraz innowacyjnych technologii produkcji. Seria ta spełnia wymagania zarówno motorsportu, jak i użytkowników oczekujących wysokiej wydajności.

Każda turbosprężarka Turbosmart dostarczana jest jako kompletny zestaw montażowy – zawiera kołnierze do spawania, obejmy V-band, uszczelki oraz przyłącza olejowe (zasilanie i spływ).

Seria TS-1 to turbosprężarki chłodzone olejem, wyposażone w lekkie obudowy turbiny wykonane metodą precyzyjnego odlewu oraz autorski system łożysk i wału. Zapewnia to bardzo szybki czas reakcji przy zachowaniu wysokiej wydajności, jakości i niezawodności charakterystycznej dla Turbosmart.

Niska masa wirująca zespołu łożyskowo-wałowego, w połączeniu z agresywną aerodynamiką sprężarki, pozwala uzyskać wysoką sprawność już przy niższych prędkościach obrotowych. Specjalnie zaprojektowane koło turbiny zapewnia stabilne utrzymanie mocy przy wysokim obciążeniu i dużym przepływie.

Wszystkie turbosprężarki Turbosmart projektowane są w podejściu kompleksowym („end-to-end”), co umożliwia osiągnięcie wysokiej mocy poprzez redukcję przeciwciśnienia i zastosowanie wydajnych turbin – przy jednoczesnym zmniejszeniu masy i poprawie szybkości reakcji.

Dostępne warianty:

• TS-1 – chłodzenie olejowe
• TS-2 – chłodzenie olejowo-wodne
• Przyłącza V-Band oraz kołnierze T3 i T4
• Wersje z odwróconym kierunkiem obrotów (wybrane rozmiary)
• Różne wartości A/R
• Opcje z wewnętrznym i zewnętrznym wastegate

Cechy produktu:

• Bardzo szybka reakcja na zmianę obciążenia
• Zaawansowana aerodynamika – wirniki 7+7 z aluminium 2618
• Lekkie obudowy turbiny ze stali nierdzewnej 310S (odlewy precyzyjne)
• Lekkie aluminiowe pokrywy sprężarki
• Obudowy projektowane przy użyciu CFD dla optymalnego przepływu i A/R
• Koło turbiny z Inconelu 713C – odporność na ekstremalne temperatury spalin
• Wyważanie dynamiczne VSR
• Autorski podwójny ceramiczny system łożysk
• Zintegrowana żeliwna płyta tylna

Specyfikacja:

• Wlot sprężarki: 4″ / 101,6 mm
• Inducer sprężarki: 64 mm
• Wlot turbiny: V-Band (2.25″)
• Exducer turbiny: 66 mm
• A/R turbiny: 0.82
• Wylot turbiny: V-Band (3.00″)
• Masa: 6,06 kg / 13,3 lbs
• Zakres mocy: 825–955 HP

Zawartość zestawu:

• 1 × turbosprężarka Turbosmart Performance
• 2 × kołnierze do spawania (wlot i wylot turbiny)
• 2 × obejmy V-Band (wlot i wylot turbiny)
• 1 × uszczelka spływu oleju