Uszczelka termiczna kolektora ssącego FMIC.EU Honda Civic Integra B16A B18C 1992-2001

Uszczelka termiczna kolektora ssącego FMIC.EU Honda Civic Integra B16A B18C 1992-2001


Uszczelka termiczna pod kolektor dolotowy została zaprojektowana w celu ograniczenia przenikania ciepła z głowicy silnika do kolektora ssącego. Wykonana ze specjalnego, wysokoizolacyjnego polimeru, skutecznie redukuje efekt heat soak, dzięki czemu temperatura powietrza w układzie dolotowym pozostaje wyraźnie niższa.
Produkt może być stosowany jako bezpośredni zamiennik uszczelki fabrycznej (OEM), zapewniając dopasowanie i pełną szczelność.

Dzięki wysokiej odporności termicznej i stabilności wymiarowej zachowuje szczelność w aplikacjach turbo, kompresorowych i motorsportowych.
Stosowanie uszczelek termicznych jest szczególnie polecane w samochodach narażonych na wysokie temperatury komory silnika, a zmniejszenie przenikania ciepła pozwala uzyskać większą powtarzalność osiągów oraz bardziej efektywne warunki spalania.

-Bezpośredni zamiennik uszczelki OEM, kompatybilna z seryjnymi i tuningowymi kolektorami

-Zaawansowana izolacja cieplna – ogranicza nagrzewanie kolektora i redukuje efekt heat soak

-Poprawiona stabilność pracy w zakresie wysokich temperatur

-Wykonana z wysokotemperaturowego polimeru odporność na odkształcenia, paliwa i oleje

Pasuje do silników:
B16A – wszystkie wersje
B18C / B18C5 – Integra Type R (USA/JDM)

Dopasowanie pojazdów:

Honda Civic – B16A (VTEC DOHC)

-Civic EG
1992–1995 Civic SiR (JDM) – B16A
1992–1995 Civic VTi (EU) – B16A2

-Civic EK
1996–2000 Civic SiR (JDM) – B16A
1996–2000 Civic VTi (EU) – B16A2
1999–2000 Civic Si (USA) – B16A2

Acura / Honda Integra – B18C / B18C5

-Integra (JDM)
1993–2001 Integra SiR / SiR-G (DC2/DC1) – B18C
1995–2001 Integra Type R (DC2) – B18C (Type R – JDM)

-Integra (USA)
1994–2001 Acura Integra GS-R (DC2) – B18C1
1997–2001 Acura Integra Type R (DC2) – B18C5

-Integra (EU)
1998–2001 Honda Integra Type R (DC2) – B18C6

-Integra (Australia/NZ)
1993–2001 Integra GSi/RS/Type R – B18C2