Siłownik turbosprężarki Forge przeznaczony do Renault 5 GT Turbo oraz Renault 21 Turbo, zaprojektowany w celu precyzyjnej kontroli ciśnienia doładowania i poprawy reakcji turbo.

Forge Motorsport był jednym z pierwszych producentów na świecie, który opracował aluminiowe, dwuczęściowe siłowniki typu billet jako zamienniki seryjnych komponentów. Początkowo stosowane w modelach takich jak Cosworth, Renault 5 GT Turbo czy Lancia Delta Integrale, rozwiązania te szybko stały się standardem w motorsporcie i tuningu.

Każdy siłownik Forge produkowany jest na zamówienie i dopasowany do konkretnego pojazdu oraz turbosprężarki. Precyzyjna obróbka CNC oraz ręczne wykończenie w Wielkiej Brytanii gwarantują najwyższą jakość wykonania i trwałość.

W zależności od potrzeb użytkownika dostępna jest możliwość wyboru twardości sprężyny oraz konstrukcji – tłokowej lub membranowej. Membrany wykonane są z fluorosilikonu wzmocnionego materiałem Nomex, co zapewnia wysoką odporność na temperaturę i ciśnienie.

Cechy produktu:

• możliwość wyboru charakterystyki sprężyny
• wykonany z aluminium 6026
• dedykowany do konkretnego pojazdu i turbosprężarki
• produkcja na zamówienie (built to order)
• obróbka CNC i ręczne polerowanie
• dostępność wersji tłokowej lub membranowej
• membrany z fluorosilikonu wzmocnione Nomexem
• laserowo wycinane uchwyty ze stali nierdzewnej (w zależności od wersji)
• dostępne zestawy serwisowe i tuningowe
• wyprodukowano w Anglii
• dożywotnia gwarancja

Zastosowanie:

• Renault 5 GT Turbo
• Renault 21 Turbo