Panelowy filtr powietrza FMIC.Pro to sportowy wkład przeznaczony do montażu w seryjnej obudowie filtra. Został zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalny przepływ powietrza przy zachowaniu skutecznej filtracji zanieczyszczeń. Dzięki niskiemu oporowi materiału filtrującego z nanowłókien silnik może zasysać większą ilość powietrza, co pozwala ograniczyć opory występujące w seryjnym układzie dolotowym. Filtr został wykonany w wymiarach odpowiadających seryjnemu wkładowi, dzięki czemu montuje się go bezpośrednio w fabrycznej obudowie, bez przeróbek i dodatkowych elementów montażowych.

Struktura nanowłókien pozwala połączyć wysoką przepuszczalność powietrza ze skutecznym zatrzymywaniem kurzu, pyłu i innych zanieczyszczeń zasysanych przez układ dolotowy. Drobna struktura nanowłókien pozwala uzyskać korzystne połączenie wysokiego przepływu powietrza z odpowiednim poziomem ochrony silnika.

Harmonijkowa konstrukcja tworzy liczne plisy, które znacznie zwiększają powierzchnię filtrującą. Większa powierzchnia umożliwia swobodny przepływ dużej ilości powietrza. Materiał filtrujący został dodatkowo wzmocniony stalową siatką, która stabilizuje jego kształt i zabezpiecza przed odkształceniem. Filtry panelowe FMIC.Pro sprawdzą się zarówno w samochodach seryjnych, jak i w autach sportowych oraz poddanych modyfikacjom.

• dopasowanie do seryjnej obudowy filtra
• bez konieczności modyfikowania układu dolotowego
• bardzo niski opór przepływu powietrza
• wysoka przepuszczalność materiału filtrującego
• materiał filtrujący o strukturze nanowłókien
• duża powierzchnia filtrująca
• skuteczne zatrzymywanie zanieczyszczeń
• stalowa siatka wzmacniająca konstrukcję
• możliwość wielokrotnego czyszczenia

Filtr jest przeznaczony do wielokrotnego użytku i wymaga okresowego czyszczenia. Częstotliwość konserwacji należy dostosować do warunków, w jakich użytkowany jest samochód, a w przypadku jazdy w mocno zapylonym środowisku filtr powinien być kontrolowany i czyszczony częściej.

Regularne usuwanie nagromadzonych zanieczyszczeń pomaga utrzymać właściwą przepuszczalność oraz skuteczność filtracji przez długi okres użytkowania. Do czyszczenia należy stosować preparaty przeznaczone do sportowych filtrów powietrza. Po oczyszczeniu materiał filtrujący należy równomiernie pokryć cienką warstwą oleju, unikając nadmiernego nasączenia, które mogłoby ograniczyć przepływ powietrza lub zanieczyścić elementy układu dolotowego.

Dedykowany do:

Audi A3 2.5 CEPA 2011-2012

Audi A3 3.2 BDB/BMJ/BUB 2003-2009

Audi A3 Quattro 3.2 BDB/BMJ/BUB 2003-2009

Audi Q3 2.5 CTSA/CZGA 2013-2018, CZGB 2015-2018

Audi RS3 Quattro 2.5 CEPA 2011-2012

Audi TT 2.5 CEPA 2009-2014, CEPB 2011-2014

Audi TT Quattro 2.5 CEPA 2009-2014, CEPB 2011-2014

Audi TT Quattro 3.2 BUB/CBRA 2006-2010

Audi TT RS 2.5 CEPA 2009-2014, CEPB 2011-2014

Audi TT RS Quattro 2.5 CEPA 2009-2014, CEPB 2011-2014

Audi TTS Quattro 2.0 CDLA/CDMA 2008-2014, CDLB 2008-2014

Skoda Superb 3.6 CDVA 2008-2015

Volkswagen CC 3.6 BWS 2011-2016

Volkswagen CC / Passat CC 3.6 BLV/CNNA 2008-2012, BWS 2008-2012

Volkswagen Eos 3.2 BUB/CBRA 2006-2009

Volkswagen Eos 3.6 CDVA 2009-2010

Volkswagen Golf MKV R32 3.2 BUB/CBRA 2005-2008

Volkswagen Passat 3.0 CNGA 2011-2014

Volkswagen Passat 3.2 AXZ 2005-2010

Volkswagen Passat 3.6 BLV 2005-2010, BWS 2007-2010

Volkswagen Passat/CC 3.6 BWS 2008-2014

Volkswagen Passat CC 3.2 AXZ 2005-2010

Volkswagen Passat CC 3.6 BLV/CNNA 2008-2012, BWS 2008-2011

Volkswagen Passat V 3.2 AXZ 2005-2010

Volkswagen R32 3.2 BUB/CBRA 2005-2008

Volkswagen CC 3.6 BWS 2011-2016

Volkswagen CC / Passat CC 3.6 BLV/CNNA 2008-2012, BWS 2008-2012

Volkswagen Eos 3.2 BUB/CBRA 2006-2009

Volkswagen Eos 3.6 CDVA 2009-2010

Volkswagen Golf MKV R32 3.2 BUB/CBRA 2005-2008

Volkswagen Passat 3.0 CNGA 2011-2014

Volkswagen Passat 3.2 AXZ 2005-2010

Volkswagen Passat 3.6 BLV 2005-2010, BWS 2007-2010

Volkswagen Passat/CC 3.6 BWS 2008-2014

Volkswagen Passat CC 3.2 AXZ 2005-2010

Volkswagen Passat CC 3.6 BLV/CNNA 2008-2012, BWS 2008-2011

Volkswagen Passat V 3.2 AXZ 2005-2010

Volkswagen R32 3.2 BUB/CBRA 2005-2008