Panelowy filtr powietrza FMIC.Pro to sportowy wkład przeznaczony do montażu w seryjnej obudowie filtra. Został zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalny przepływ powietrza przy zachowaniu skutecznej filtracji zanieczyszczeń. Dzięki niskiemu oporowi materiału filtrującego z nanowłókien silnik może zasysać większą ilość powietrza, co pozwala ograniczyć opory występujące w seryjnym układzie dolotowym. Filtr został wykonany w wymiarach odpowiadających seryjnemu wkładowi, dzięki czemu montuje się go bezpośrednio w fabrycznej obudowie, bez przeróbek i dodatkowych elementów montażowych.

Struktura nanowłókien pozwala połączyć wysoką przepuszczalność powietrza ze skutecznym zatrzymywaniem kurzu, pyłu i innych zanieczyszczeń zasysanych przez układ dolotowy. Drobna struktura nanowłókien pozwala uzyskać korzystne połączenie wysokiego przepływu powietrza z odpowiednim poziomem ochrony silnika.

Harmonijkowa konstrukcja tworzy liczne plisy, które znacznie zwiększają powierzchnię filtrującą. Większa powierzchnia umożliwia swobodny przepływ dużej ilości powietrza. Materiał filtrujący został dodatkowo wzmocniony stalową siatką, która stabilizuje jego kształt i zabezpiecza przed odkształceniem. Filtry panelowe FMIC.Pro sprawdzą się zarówno w samochodach seryjnych, jak i w autach sportowych oraz poddanych modyfikacjom.

• dopasowanie do seryjnej obudowy filtra
• bez konieczności modyfikowania układu dolotowego
• bardzo niski opór przepływu powietrza
• wysoka przepuszczalność materiału filtrującego
• materiał filtrujący o strukturze nanowłókien
• duża powierzchnia filtrująca
• skuteczne zatrzymywanie zanieczyszczeń
• stalowa siatka wzmacniająca konstrukcję
• możliwość wielokrotnego czyszczenia

Filtr jest przeznaczony do wielokrotnego użytku i wymaga okresowego czyszczenia. Częstotliwość konserwacji należy dostosować do warunków, w jakich użytkowany jest samochód, a w przypadku jazdy w mocno zapylonym środowisku filtr powinien być kontrolowany i czyszczony częściej.

Regularne usuwanie nagromadzonych zanieczyszczeń pomaga utrzymać właściwą przepuszczalność oraz skuteczność filtracji przez długi okres użytkowania. Do czyszczenia należy stosować preparaty przeznaczone do sportowych filtrów powietrza. Po oczyszczeniu materiał filtrujący należy równomiernie pokryć cienką warstwą oleju, unikając nadmiernego nasączenia, które mogłoby ograniczyć przepływ powietrza lub zanieczyścić elementy układu dolotowego.

Dedykowany do:

Audi A1 1.0 TFSI - 2015-2020

Audi A3 8V 1.0 TFSI - 2016-2020

Audi Q2 GA 1.0 TFSI - 2016-2020

Audi Q2 GA 1.0 TFSI - 2023

Seat Arona KJ7 1.0 TSI - 2017-2020

Seat Ateca KH7 1.0 TSI - 2016-2020

Seat Ibiza V 6J 1.0 TSI - 2015-2017

Seat Ibiza VI KJ1 1.0 TSI - 2017-2020

Seat Leon 5F 1.0 TSI - 2016-2020

Seat Toledo IV KG3 1.0 TSI - 2018

Skoda Fabia III NJ 1.0 TSI - 2018-2020

Skoda Kamiq NW4 1.0 TSI - 2020

Skoda Karoq NU7 1.0 TSI - 2017-2020

Skoda Octavia III 5E 1.0 TSI - 2017-2020

Skoda Scala NW1 1.0 TSI - 2019-2020

Volkswagen Caddy IV 2K 1.0 TSI - 2015-2020

Volkswagen Golf Sportsvan AM1 1.0 TSI - 2015-2020

Volkswagen Golf VII 5G 1.0 TSI - 2015-2020

Volkswagen Polo V 6R 6C 1.0 TSI - 2015-2017

Volkswagen Polo VI AW 1.0 TSI - 2018-2020

Volkswagen T-Cross C1 1.0 TSI - 2019-2020

Volkswagen T-Roc A11 1.0 TSI - 2017-2020

Volkswagen up! AA 1.0 TSI Turbo - 2016-2023