Panelowy filtr powietrza FMIC.Pro to sportowy wkład przeznaczony do montażu w seryjnej obudowie filtra. Został zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalny przepływ powietrza przy zachowaniu skutecznej filtracji zanieczyszczeń. Dzięki niskiemu oporowi materiału filtrującego z nanowłókien silnik może zasysać większą ilość powietrza, co pozwala ograniczyć opory występujące w seryjnym układzie dolotowym. Filtr został wykonany w wymiarach odpowiadających seryjnemu wkładowi, dzięki czemu montuje się go bezpośrednio w fabrycznej obudowie, bez przeróbek i dodatkowych elementów montażowych.

Struktura nanowłókien pozwala połączyć wysoką przepuszczalność powietrza ze skutecznym zatrzymywaniem kurzu, pyłu i innych zanieczyszczeń zasysanych przez układ dolotowy. Drobna struktura nanowłókien pozwala uzyskać korzystne połączenie wysokiego przepływu powietrza z odpowiednim poziomem ochrony silnika.

Harmonijkowa konstrukcja tworzy liczne plisy, które znacznie zwiększają powierzchnię filtrującą. Większa powierzchnia umożliwia swobodny przepływ dużej ilości powietrza. Materiał filtrujący został dodatkowo wzmocniony stalową siatką, która stabilizuje jego kształt i zabezpiecza przed odkształceniem. Filtry panelowe FMIC.Pro sprawdzą się zarówno w samochodach seryjnych, jak i w autach sportowych oraz poddanych modyfikacjom.

• dopasowanie do seryjnej obudowy filtra
• bez konieczności modyfikowania układu dolotowego
• bardzo niski opór przepływu powietrza
• wysoka przepuszczalność materiału filtrującego
• materiał filtrujący o strukturze nanowłókien
• duża powierzchnia filtrująca
• skuteczne zatrzymywanie zanieczyszczeń
• stalowa siatka wzmacniająca konstrukcję
• możliwość wielokrotnego czyszczenia

Filtr jest przeznaczony do wielokrotnego użytku i wymaga okresowego czyszczenia. Częstotliwość konserwacji należy dostosować do warunków, w jakich użytkowany jest samochód, a w przypadku jazdy w mocno zapylonym środowisku filtr powinien być kontrolowany i czyszczony częściej.

Regularne usuwanie nagromadzonych zanieczyszczeń pomaga utrzymać właściwą przepuszczalność oraz skuteczność filtracji przez długi okres użytkowania. Do czyszczenia należy stosować preparaty przeznaczone do sportowych filtrów powietrza. Po oczyszczeniu materiał filtrujący należy równomiernie pokryć cienką warstwą oleju, unikając nadmiernego nasączenia, które mogłoby ograniczyć przepływ powietrza lub zanieczyścić elementy układu dolotowego.

Dedykowany do:

BMW 3 E46 Sedan 316i 1.6 M43 B16 (164E3) 105 KM - 2000-2005

BMW 3 E46 Sedan 316i 1.9 M43 B19 (194E1) 105 KM - 1998-2002

BMW 3 E46 Sedan 318i 1.9 M43 B19 (194E1) 118 KM - 1997-2001

BMW 3 E46 Sedan 320i 2.0 M52 B20 (206S4) 150 KM - 1998-2000

BMW 3 E46 Sedan 320i 2.2 M54 B22 (226S1) 163 KM - 2000-2005

BMW 3 E46 Sedan 320i 2.2 M54 B22 (226S1) 170 KM - 2000-2005

BMW 3 E46 Sedan 323i 2.5 M52 B25 (256S4) 163 KM - 1998-2000

BMW 3 E46 Sedan 323i 2.5 M52 B25 (256S4) 170 KM - 1998-2000

BMW 3 E46 Sedan 325i 2.5 M54 B25 (256S5) 192 KM - 2000-2005

BMW 3 E46 Sedan 325xi 2.5 M54 B25 (256S5) 192 KM - 2000-2005

BMW 3 E46 Sedan 328i 2.8 M52 B28 (286S2) 193 KM - 1998-2000

BMW 3 E46 Sedan 330i 3.0 M54 B30 (306S3) 231 KM - 2000-2005

BMW 3 E46 Sedan 330xi 3.0 M54 B30 (306S3) 231 KM - 2000-2005

BMW 3 E36 Compact 316i 1.9 M43 B19 (194E1) 105 KM - 1999-2000

BMW 3 E46 Compact 325ti 2.5 M54 B25 (256S5) 192 KM - 2001-2004

BMW 3 E46 Touring 318i 1.9 M43 B19 (194E1) 116 KM - 1999-2001

BMW 3 E46 Touring 318i 1.9 M43 B19 (194E1) 118 KM - 1999-2001

BMW 3 E46 Touring 320i 2.0 M52 B20 (206S4) 150 KM - 1999-2000

BMW 3 E46 Touring 320i 2.2 M54 B22 (226S1) 163 KM - 2000-2005

BMW 3 E46 Touring 320i 2.2 M54 B22 (226S1) 170 KM - 2000-2005

BMW 3 E46 Touring 325i 2.5 M54 B25 (256S5) 192 KM - 2000-2005

BMW 3 E46 Touring 325xi 2.5 M54 B25 (256S5) 192 KM - 2000-2005

BMW 3 E46 Touring 328i 2.8 M52 B28 (286S2) 193 KM - 1999-2000

BMW 3 E46 Touring 330i 3.0 M54 B30 (306S3) 231 KM - 2000-2005

BMW 3 E46 Touring 330xi 3.0 M54 B30 (306S3) 231 KM - 2000-2005

BMW 3 E46 Coupe 316Ci 1.6 M43 B16 (164E3) 105 KM - 2000-2006

BMW 3 E46 Coupe 318Ci 1.9 M43 B19 (194E1) 118 KM - 1999-2001

BMW 3 E46 Coupe 320Ci 2.0 M52 B20 (206S4) 150 KM - 1999-2001

BMW 3 E46 Coupe 320Ci 2.2 M54 B22 (226S1) 170 KM - 2000-2006

BMW 3 E46 Coupe 323Ci 2.5 M52 B25 (256S4) 163 KM - 1999-2000

BMW 3 E46 Coupe 323Ci 2.5 M52 B25 (256S4) 170 KM - 1999-2000

BMW 3 E46 Coupe 325Ci 2.5 M54 B25 (256S5) 192 KM - 2000-2006

BMW 3 E46 Coupe 328Ci 2.8 M52 B28 (286S2) 193 KM - 1998-2000

BMW 3 E46 Coupe 330xi 3.0 M54 B30 (306S3) 231 KM - 2000-2006

BMW 3 E46 Coupe M3 3.2 S54 B32 (326S4) 343 KM - 2000-2006

BMW 3 E46 Coupe M3 CSL 3.2 S54 B32 (326S4) 360 KM - 2003-2003

BMW 3 E46 Cabriolet 320Ci 2.2 M54 B22 (226S1) 170 KM - 2000-2007

BMW 3 E46 Cabriolet 323Ci 2.5 M52 B25 (256S4) 163 KM - 2000-2000

BMW 3 E46 Cabriolet 323Ci 2.5 M52 B25 (256S4) 170 KM - 2000-2000

BMW 3 E46 Cabriolet 325Ci 2.5 M54 B25 (256S5) 192 KM - 2000-2006

BMW 3 E46 Cabriolet 330Ci 3.0 M54 B30 (306S3) 231 KM - 2000-2006

BMW 3 E46 Cabriolet M3 3.2 S54 B32 (326S4) 343 KM - 2001-2006

BMW X3 E83 3.0i xDrive 3.0 M54 B30 (306S3) 231 KM - 2003-2006