Nuke Performance LightCell z modułem CFC Unit – ultralekki zbiornik paliwa FIA/FT3

Nuke Performance LightCell to ultralekki zbiornik paliwa zaprojektowany z myślą o profesjonalnym motorsporcie. Zbiorniki posiadają homologację FIA/FT3 i spełniają wymagania najważniejszych organizacji wyścigowych oraz motorsportowych.

Elastyczny wkład paliwowy wykonano z dwustronnie powlekanego materiału uretanowego, który zapewnia wysoką odporność mechaniczną i chemiczną. Producent udziela na wkład 5-letniej gwarancji. Każdy zbiornik LightCell wyposażony jest w moduł Nuke Performance CFC Unit, integrujący mocowanie pomp paliwa oraz funkcję zbiornika wyrównawczego.

LightCell jest kompatybilny z różnymi rodzajami paliwa, w tym z paliwami alkoholowymi, takimi jak E85, etanol i metanol. Dzięki temu stanowi kompletne rozwiązanie do profesjonalnych samochodów wyścigowych i innych wymagających zastosowań motorsportowych.

• homologacja FIA do zastosowań motorsportowych
• kompatybilność ze wszystkimi typami paliwa, w tym paliwami alkoholowymi
• wkład z dwustronnie powlekanego materiału uretanowego
• dostępne pojemności: 25, 35, 45 i 55 litrów
• zintegrowany surge tank o pojemności około 2,0 l
• możliwość zastosowania jednej lub dwóch wysokociśnieniowych pomp paliwa
• duże pojedyncze wyjście paliwa AN-10

Nuke Performance LightCell łączy niską masę, wysoką wytrzymałość oraz rozwiązania przeznaczone do wymagających układów paliwowych. Zaawansowane wewnętrzne wypełnienie piankowe ogranicza przemieszczanie się paliwa podczas gwałtownego przyspieszania, hamowania i przeciążeń bocznych, poprawiając stabilność zasilania oraz bezpieczeństwo.

Zintegrowany moduł Nuke Performance CFC Unit eliminuje w wielu zastosowaniach konieczność stosowania zewnętrznego surge tanka, dzięki czemu cały układ paliwowy może być bardziej kompaktowy, prostszy i lżejszy.

Specyfikacja LightCell z Nuke Performance CFC Unit

25 l LightCell – nr części 1500-09-501 (HP: 150-09-025 / B: 150-09-125)

• długość: 395 mm (15,55") + kołnierz 25 mm (1") z każdej strony
• głębokość: 335 mm (13,19") + kołnierz 25 mm (1") z każdej strony
• wysokość: 210 mm (8,27")
• masa: 5420 g (11,95 lb), bez modułu CFC
• pojemność paliwa: 25 l (6,60 gal)
• przeznaczenie do motorsportu: tak
• homologacja: tak, ważność 5 lat
• czujnik poziomu paliwa: 150-FLS-08, 203 mm (8")
• EAN: HP: 7340209506556 / B: 7340209506563

35 l LightCell – nr części 1500-09-502 (HP: 150-09-035 / B: 150-09-135)

• długość: 526 mm (20,71") + kołnierz 25 mm (1") z każdej strony
• głębokość: 335 mm (13,19") + kołnierz 25 mm (1") z każdej strony
• wysokość: 210 mm (8,27")
• masa: 6750 g (14,88 lb), bez modułu CFC
• pojemność paliwa: 35 l (9,25 gal)
• przeznaczenie do motorsportu: tak
• homologacja: tak
• czujnik poziomu paliwa: 150-FLS-08, 203 mm (8")
• EAN: HP: 7340209506570 / B: 7340209506587

45 l LightCell – nr części 1500-09-503 (HP: 150-09-045 / B: 150-09-145)

• długość: 526 mm (20,71") + kołnierz 25 mm (1") z każdej strony
• głębokość: 335 mm (13,19") + kołnierz 25 mm (1") z każdej strony
• wysokość: 270 mm (10,63")
• masa: 7450 g (16,42 lb), bez modułu CFC
• pojemność paliwa: 45 l (11,89 gal)
• przeznaczenie do motorsportu: tak
• homologacja: tak
• czujnik poziomu paliwa: 150-FLS-10, 254 mm (10")
• EAN: HP: 7340209506594 / B: 7340209506600

55 l LightCell – nr części 1500-09-504 (HP: 150-09-055 / B: 150-09-155)

• długość: 526 mm (20,71") + kołnierz 25 mm (1") z każdej strony
• głębokość: 405 mm (15,94") + kołnierz 25 mm (1") z każdej strony
• wysokość: 270 mm (10,63")
• masa: 8320 g (18,34 lb), bez modułu CFC
• pojemność paliwa: 55 l (14,53 gal)
• przeznaczenie do motorsportu: tak
• homologacja: tak
• czujnik poziomu paliwa: 150-FLS-10, 254 mm (10")
• EAN: HP: 7340209501414 / B: 7340209501421