ATL Saver Cell z modułem Nuke Performance CFC Unit – zbiornik paliwa FIA FT3-1999

ATL Saver Cell to lekki zbiornik paliwa homologowany zgodnie z normą FIA FT3-1999, przeznaczony do zastosowań w motorsporcie i zgodny z wymaganiami najważniejszych organizacji wyścigowych.

Zbiorniki Saver Cell wykonane są z wyjątkowo wytrzymałego stopu tworzywa sztucznego, który łączy niską masę z wysoką odpornością mechaniczną. W połączeniu z modułem Nuke Performance CFC Unit, montowanym bezpośrednio w zbiorniku, tworzą kompletne rozwiązanie typu „all-in-one” dla wyczynowych układów paliwowych.

CFC Unit integruje uchwyt pomp paliwa oraz surge tank o pojemności około 2 litrów, dzięki czemu w wielu układach z wtryskiem paliwa nie ma potrzeby stosowania zewnętrznego zbiornika wyrównawczego.

• homologacja FIA FT3-1999
• dostępne różne warianty pojemności
• zintegrowany surge tank o pojemności około 2 l
• pełne wypełnienie piankowe odpowiednie do benzyny i E85
• możliwość zastosowania jednej lub dwóch wysokociśnieniowych pomp paliwa
• nowa, wysoka wersja Nuke Performance CFC Unit, kompatybilna ze zbiornikami ATL
• niskoprofilowy korek wlewu paliwa ze zintegrowanym zaworem roll-over
• wyjście paliwa AN-10 ORB
• powrót paliwa AN-8 ORB

ATL Saver Cell może być stosowany zarówno w układach gaźnikowych, jak i w układach z wtryskiem paliwa. Zintegrowany moduł Nuke Performance CFC Unit zapewnia stałe zasilanie pomp wysokociśnieniowych i pozwala ograniczyć liczbę dodatkowych elementów układu paliwowego.

Zbiorniki wyposażone są w żółtą piankę bezpieczeństwa kompatybilną z benzyną oraz paliwem E85.

Specyfikacja ATL Saver Cell

30 l Saver Cell – nr części 150-08-304

• długość: 505 mm (19,88")
• głębokość: 305 mm (12,00")
• wysokość: 223 mm (8,78")
• masa: brak danych, wraz z ATL CFC Unit
• pojemność paliwa: 30 l (7,92 gal)
• nr części obudowy: 150-CN-AA-041

40 l Saver Cell – nr części 150-08-404

• długość: 602 mm (23,70")
• głębokość: 314 mm (12,36")
• wysokość: 254 mm (10,00")
• masa: brak danych, wraz z CFC Unit
• pojemność paliwa: 40 l (10,56 gal)
• nr części obudowy: 150-CN-AA-051

45 l Saver Cell – nr części 150-08-454

• długość: 502 mm (19,76")
• głębokość: 437 mm (17,20")
• wysokość: 234 mm (9,21")
• masa: brak danych, wraz z ATL CFC Unit
• pojemność paliwa: 45 l (11,88 gal)
• nr części obudowy: 150-CN-AA-061

45 l Well Cell – nr części 150-08-554

• średnica: Ø553 mm (21,77")
• wysokość: 227 mm (8,93")
• masa: 9,2 kg (20,28 lb), wraz z ATL CFC Unit
• pojemność paliwa: 45 l (11,88 gal)
• obudowa: niedostępna

60 l Saver Cell – nr części 150-08-604

• długość: 602 mm (23,70")
• głębokość: 437 mm (17,20")
• wysokość: 234 mm (9,21")
• masa: brak danych, wraz z ATL CFC Unit
• pojemność paliwa: 60 l (15,85 gal)
• nr części obudowy: 150-CN-AA-071

80 l Saver Cell – nr części 150-08-804

• długość: 845 mm (33,27")
• głębokość: 435 mm (17,13")
• wysokość: 235 mm (9,25")
• masa: brak danych, wraz z ATL CFC Unit
• pojemność paliwa: 80 l (21,13 gal)
• nr części obudowy: 150-CN-AA-101