Nuke Performance Fitting Adapter AN-6 ORB to AN-4 Male
Nuke Performance Fitting Adapter AN-6 ORB to AN-4 Male
Nuke Performance
Na zamówienie
Nuke Performance Fitting Adapter AN-6 ORB to AN-4 Male
High Flow ORB Fittings AN-6 – wysokoprzepływowe fittingi ORB do układów paliwowych
Wysokoprzepływowe fittingi ORB od Nuke Performance zostały opracowane do profesjonalnych zastosowań w układach paliwowych motorsport i street performance. Wyposażone w odporne na etanol uszczelnienia O-ring zapewniają pełną kompatybilność ze wszystkimi typami paliw, w tym E85 i metanolem.
Seria AN-6 ORB wykorzystywana jest między innymi w regulatorach ciśnienia paliwa Nuke Performance FPR100s.
- Konstrukcja High Flow zapewniająca maksymalny przepływ
- Ethanol-proof O-ringi odporne na E85 i metanol
- Kompatybilne z paliwem, olejem oraz coolantem
- Dostępne w rozmiarach od AN-4 do AN-12
- Motorsportowa trwałość i niezawodność
Fittingi zostały zaprojektowane z myślą o wysokich przepływach, dużych obciążeniach oraz wymagających warunkach pracy charakterystycznych dla motorsportu.
Kompatybilność
Seria AN-6 ORB stosowana jest między innymi w:
- Nuke Performance Fuel Pressure Regulator FPR100s
Dostępne wersje
- AN-4 ORB
- AN-6 ORB
- AN-8 ORB
- AN-10 ORB
- AN-12 ORB
Podczas składania zamówienia należy wybrać odpowiedni rozmiar fittingu.
Motorsportowa jakość bez kompromisów
Fittingi Nuke Performance zostały stworzone do pracy przy wysokim ciśnieniu, dużych przepływach oraz ekstremalnych temperaturach. Dzięki wysokiej jakości materiałom i odpornym uszczelnieniom zapewniają niezawodność zarówno w profesjonalnym motorsporcie, jak i zaawansowanych projektach street performance.
Specyfikacja
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ | High Flow ORB Fitting |
| Dostępne rozmiary | AN-4 / AN-6 / AN-8 / AN-10 / AN-12 |
| Gwint | ORB |
| Uszczelnienie | Ethanol-proof O-ring |
| Kompatybilność paliwowa | Benzyna, E85, etanol, metanol |
| Zastosowanie | Fuel / Oil / Coolant systems |
| Ilość w zestawie | 1 szt. |
Więcej informacji
| Producent |
Nuke Performance
|
|---|---|
| Gwint A | AN4, AN6 ORB |