Motocyklowy olej silnikowy Red Line 10W50 0.94l RD-42604

10W50 Motorcycle Oil to w pełni syntetyczny olej motocyklowy klasy premium, opracowany z myślą o UTV, ATV, motocyklach sportowych oraz innych pojazdach powersportowych, które wymagają stabilnej lepkości w szerokim zakresie temperatur. Dzięki zastosowaniu baz PAO i Ester oraz wysokiej zawartości ZDDP (2200 ppm), olej zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem, wyjątkową czystość silnika i niezawodne działanie sprzęgła mokrego.

Charakterystyka produktu

• Przeznaczony do UTV, Side-by-Side, ATV, sportowych motocykli i innych maszyn off-road

• Wysoka wytrzymałość filmu olejowego dzięki zastosowaniu baz estrowych – lepsza ochrona silnika i pierścieni tłokowych

• Wydłużone interwały wymiany w porównaniu z konwencjonalnymi olejami dzięki wysokiej jakości bazom i doskonałym dyspergatorom

• Zawiera specjalne modyfikatory tarcia kompatybilne ze sprzęgłami mokrymi (wet clutch)

• Spełnia wymagania norm JASO MA

• Zachowuje stabilność lepkości w warunkach ekstremalnych temperatur i wysokich obciążeń

Zalety i właściwości

• W pełni syntetyczny olej – bazy PAO i Ester

• 2200 ppm ZDDP dla maksymalnej ochrony przed zużyciem

• Wysoki indeks lepkości (183) – doskonała stabilność w szerokim zakresie temperatur

• Brak utraty lepkości (0%) po teście ASTM D6278

• Niska odparowalność (NOACK 6%) – mniejsze zużycie oleju i czystszy silnik

• Doskonałe właściwości niskotemperaturowe – płynny rozruch nawet przy -45°C

• Kompatybilny z olejami mineralnymi i syntetycznymi

Dane techniczne

• Klasa lepkości SAE: 10W50

• Lepkość @100°C: 19.1 cSt

• Lepkość @40°C: 118 cSt

• Indeks lepkości: 183

• CCS lepkość @-25°C: 65 poise

• Temperatura płynięcia: -45°C

• Zawartość cynku: 2260 ppm

• Zawartość fosforu: 2030 ppm

• Zawartość molibdenu: 130 ppm

• NOACK (1h @250°C): 6%

• Utrata lepkości (ASTM D6278): 0%