Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0537K PM ProMatrix D537 Street Performance Racing Pads .58

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D537
Mieszanka: PM - ProMatrix

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix to wysokowydajne klocki o średnim współczynniku tarcia, przeznaczone do jazdy ulicznej i sportowej – idealne do autocrossu oraz track day.
Zapewniają płynne i przewidywalne działanie hamulców, a ich skuteczność rośnie wraz ze wzrostem temperatury, co gwarantuje stabilne osiągi w szerokim zakresie warunków pracy.
Charakteryzują się umiarkowanym zużyciem przy wysokich temperaturach, niskim poziomem hałasu oraz ograniczonym pyleniem, co wpływa na komfort użytkowania i czystość układu hamulcowego.
W porównaniu do mieszanki BP-10, PM - ProMatrix oferuje większy zakres temperatur roboczych oraz wyższy współczynnik tarcia, zachowując przy tym komfort i cichą pracę.

Cechy mieszanki PM - ProMatrix:

• Średni współczynnik tarcia

• Stabilna skuteczność w szerokim zakresie temperatur

• Płynne, progresywne działanie

• Umiarkowane zużycie w wysokiej temperaturze

• Niski poziom hałasu i ograniczone pylenie

Zastosowanie

• Jazda uliczna

• Autocross

• Track day

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Stal

• Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.58

• Powierzchnia (in²): —

• Objętość (in³): —

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego

• Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Dobór odpowiednich klocków hamulcowych powinien uwzględniać temperaturę pracy i wartość współczynnika tarcia, które wpływają na skuteczność i trwałość hamulców.
Dla zastosowań torowych i wyścigowych zalecane są mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C), natomiast dla jazdy ulicznej i sportowej – 500–1000°F (260–538°C).
Podane wartości są orientacyjne, gdyż rzeczywiste temperatury zależą od masy pojazdu, stylu jazdy i chłodzenia układu.
W przypadku utraty skuteczności (fade) z powodu przegrzania zaleca się zwiększenie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższej odporności cieplnej.