Klocki hamulcowe BP-40 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 10420
Mieszanka: BP-40

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-40 to wysokowydajna mieszanka wyścigowa o agresywnej charakterystyce działania, zaprojektowana do pracy w ekstremalnych temperaturach.
Zapewniają wysoki współczynnik tarcia oraz doskonałą kontrolę siły hamowania w szerokim zakresie temperatur roboczych.
Klocki oferują gwałtowną początkową reakcję, liniową modulację oraz niski poziom zużycia nawet przy długotrwałym hamowaniu w wysokiej temperaturze.
BP-40 gwarantują stabilną, przewidywalną pracę pedału hamulca i doskonałą odporność na fade, co czyni je idealnym wyborem do profesjonalnych zastosowań torowych.

Cechy mieszanki BP-40:

• Wysoki współczynnik tarcia

• Agresywna reakcja początkowa

• Skuteczność w niskich temperaturach

• Niski poziom zużycia przy długotrwałej pracy w wysokiej temperaturze

• Liniowa charakterystyka z doskonałą modulacją

• Wysoka odporność na fade

• Przeznaczone do użytku z tarczami stalowymi, żeliwnymi lub tytanowymi

Zastosowanie

Klocki BP-40 przeznaczone są wyłącznie do użytku wyścigowego – nie nadają się do jazdy drogowej.

Rekomendowane dla:

• Road course (wyścigi torowe)

• Pavement oval

• Dirt (wszystkie klasy)

• Off-road racing

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Stalą

• Stalą nierdzewną

• Żeliwem

• Stopami superalloy

• Tytanem

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.80

• Powierzchnia (in²): 8.20

• Objętość (in³): 4.90

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: N/A

• Poziom hałasu: N/A

Zakres temperatur i dobór mieszanki

Podczas wyboru mieszanki należy wziąć pod uwagę temperaturę pracy i wartość współczynnika tarcia.

• Zastosowania asfaltowe i torowe: powyżej 1000°F (538°C)

• Dirt track, drag race, street performance: 500–1000°F (260–538°C)

W przypadku utraty skuteczności (fade) z powodu przegrzania, zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.