Zestaw driftowy przedniego zawieszenia V1 Mazda MX-5 Miata NA/NB

Przenieś możliwości swojego Mazda MX-5 NA/NB w drifcie na wyższy poziom dzięki zestawowi IRP Front Suspension Drift Kit V1 — precyzyjnie zaprojektowanemu rozwiązaniu zapewniającemu ekstremalny kąt skrętu, dokładną kontrolę geometrii i wytrzymałość na poziomie motorsportowym.

Zestaw umożliwia uzyskanie kąta skrętu przekraczającego 65°, poszerza przedni rozstaw kół o 50 mm na stronę, czyli łącznie o 100 mm, i został zoptymalizowany do współpracy z kołami o odsadzeniu około ET0. Górne wahacze ze stali chromowo-molibdenowej, wyposażone w sferyczne łożyska Fluro z serii motorsport, zapewniają wysoką sztywność i precyzję, a regulacja camber i caster pozwala dokładnie dostroić geometrię do konfiguracji driftowej lub torowej.

CECHY

• poszerza rozstaw kół o 50 mm na stronę, łącznie +100 mm
• zaprojektowany do współpracy z kołami o odsadzeniu około ET0
• górne wahacze wykonane ze stali chromowo-molibdenowej klasy SAE, spawanej metodą TIG
• wyposażone w sferyczne łożyska Fluro z serii motorsport
• kąt skrętu przekraczający 65° do zastosowań driftowych
• 4 pozycje regulacji Ackermana umożliwiające dostrojenie reakcji układu kierowniczego
• regulacja camber i caster umożliwiająca precyzyjne ustawienie geometrii
• wysokiej jakości komponenty obrabiane CNC zapewniające wytrzymałość i precyzję

ZESTAW ZAWIERA

• 2 x dolny przedni wahacz
• 2 x górny przedni wahacz z regulacją caster
• 2 x drążek kierowniczy
• 2 x piasta z obniżonym o 35 mm roll center
• wszystkie niezbędne nakrętki, śruby i podkładki

WYMAGANIA MONTAŻOWE

• wymagane przednie zawieszenie typu coilover
• przedni stabilizator musi zostać usunięty
• wymagane dłuższe przewody hamulcowe
• zalecane szersze przednie błotniki lub overfendery
• wymagany montaż przez wykwalifikowanego mechanika
• wszystkie części zamienne są dostępne osobno na zamówienie

UWAGI

Zestaw IRP Drift Kit jest przeznaczony wyłącznie do zastosowań wyścigowych.