IRP zestaw driftowy przedniego zawieszenia BMW E8X E9X M1 M3
IRP zestaw driftowy przedniego zawieszenia BMW E8X E9X M1 M3
Na zamówienie
IRP zestaw driftowy przedniego zawieszenia BMW E8X E9X M1 M3
Zestaw driftowy przedniego zawieszenia BMW E8X, E9X
Wykorzystaj pełny potencjał swojego BMW E8X lub E9X w drifcie dzięki zestawowi IRP przedniego zawieszenia, zaprojektowanemu z myślą o maksymalnym kącie skrętu, szerokim zakresie regulacji i wysokiej trwałości.
Ten wysokowydajny zestaw driftowy zastępuje seryjne elementy komponentami klasy motorsportowej, zapewniając znacznie większy kąt skrętu — do około 66° — lepszą kontrolę geometrii zawieszenia i wysoką wytrzymałość. Niezależnie od tego, czy startujesz w zawodach, czy doskonalisz technikę jazdy, zestaw zapewnia precyzję i pewne prowadzenie w każdym zakręcie.
CECHY
- wszystkie elementy obrabiane CNC z wysokiej jakości aluminium billet
- zwiększa kąt skrętu do około 66°
- 4 regulowane pozycje Ackermana umożliwiające precyzyjne dostrojenie reakcji układu kierowniczego
- w zestawie regulowane poduszki camber
- łatwa regulacja caster bez konieczności demontażu wahaczy
- pasuje do kół R18 lub większych
ZESTAW ZAWIERA
- 2 x wahacz
- 2 x końcówka drążka kierowniczego
- 2 x regulowana poduszka camber
- 2 x zwrotnica
- wszystkie niezbędne nakrętki, śruby i podkładki
WYMAGANIA MONTAŻOWE
- wymagane przednie zawieszenie typu coilover
- przedni stabilizator musi zostać usunięty
- zalecane są dłuższe przewody hamulcowe
- wymagane są szersze przednie błotniki lub overfendery
- zalecany montaż przez wykwalifikowanego mechanika
- wszystkie części zamienne są dostępne osobno na zamówienie
UWAGI
Zestaw IRP Drift Kit jest przeznaczony wyłącznie do zastosowań wyścigowych.
Zestaw driftowy przedniego zawieszenia BMW E8X, E9X
Wykorzystaj pełny potencjał swojego BMW E8X lub E9X w drifcie dzięki zestawowi IRP przedniego zawieszenia, zaprojektowanemu z myślą o maksymalnym kącie skrętu, szerokim zakresie regulacji i wysokiej trwałości.
Ten wysokowydajny zestaw driftowy zastępuje seryjne elementy komponentami klasy motorsportowej, zapewniając znacznie większy kąt skrętu — do około 66° — lepszą kontrolę geometrii zawieszenia i wysoką wytrzymałość. Niezależnie od tego, czy startujesz w zawodach, czy doskonalisz technikę jazdy, zestaw zapewnia precyzję i pewne prowadzenie w każdym zakręcie.
CECHY
- wszystkie elementy obrabiane CNC z wysokiej jakości aluminium billet
- zwiększa kąt skrętu do około 66°
- 4 regulowane pozycje Ackermana umożliwiające precyzyjne dostrojenie reakcji układu kierowniczego
- w zestawie regulowane poduszki camber
- łatwa regulacja caster bez konieczności demontażu wahaczy
- pasuje do kół R18 lub większych
ZESTAW ZAWIERA
- 2 x wahacz
- 2 x końcówka drążka kierowniczego
- 2 x regulowana poduszka camber
- 2 x zwrotnica
- wszystkie niezbędne nakrętki, śruby i podkładki
WYMAGANIA MONTAŻOWE
- wymagane przednie zawieszenie typu coilover
- przedni stabilizator musi zostać usunięty
- zalecane są dłuższe przewody hamulcowe
- wymagane są szersze przednie błotniki lub overfendery
- zalecany montaż przez wykwalifikowanego mechanika
- wszystkie części zamienne są dostępne osobno na zamówienie
UWAGI
Zestaw IRP Drift Kit jest przeznaczony wyłącznie do zastosowań wyścigowych.
Więcej informacji
Producent
IRP
Marka
BMW
| Producent | IRP |
|---|---|
| Marka | BMW |