Short shifter GT86/GR86/FR-S/BRZ V3

Zyskaj większą kontrolę nad zmianą biegów w Toyota GT86, GR86, Scion FR-S lub Subaru BRZ dzięki Short Shifterowi V3, zaprojektowanemu z myślą o szybszej i bardziej precyzyjnej zmianie przełożeń. To rozwiązanie typu bolt-on sprawdzi się zarówno w samochodach torowych, jak i podczas dynamicznej jazdy drogowej, skracając skok lewarka i poprawiając wyczucie pracy skrzyni biegów przy zachowaniu seryjnego układu H.

Czym jest short shifter?

Short shifter został zaprojektowany w celu skrócenia drogi lewarka pomiędzy kolejnymi biegami, zapewniając szybszą, bardziej precyzyjną i sportową zmianę przełożeń. Dzięki większej wysokości niż seryjny lewarek skraca również ruch ręki pomiędzy kierownicą a gałką zmiany biegów, co może dodatkowo przyspieszyć zmianę przełożeń.

To jedna z najbardziej odczuwalnych modyfikacji zarówno w samochodach wyścigowych, jak i drogowych. Zapewnia kierowcy lepszą informację zwrotną, większą kontrolę i bardziej bezpośrednie wyczucie pracy układu napędowego.

CECHY

• Bezpośredni montaż – pasuje do seryjnego mechanizmu zmiany biegów; może być wymagane niewielkie, niewidoczne podcięcie konsoli środkowej

• Kompatybilność z układem H – współpracuje ze skrzyniami biegów stosowanymi w GT86, GR86, FR-S i BRZ

• Skrócony skok – około 60% krótsza droga lewarka dla szybszej i bardziej precyzyjnej zmiany biegów

• Regulowane ograniczniki biegów – możliwość precyzyjnego ustawienia 5., 6. oraz biegu wstecznego

• Precyzyjne łożyskowanie – zapewnia płynny ruch kątowy i obrotowy

• Wysokiej jakości konstrukcja – lewarek i rama frezowane CNC z wysokiej jakości aluminium

• Konstrukcja o niskim tarciu – ślizgi i końcówka połączeniowa pokryte teflonem

• Elementy montażowe ze stali nierdzewnej – trwałe śruby montażowe

• Konfigurowalna dźwignia biegu wstecznego – możliwość wyboru pasującego lub kontrastowego koloru

• Wykończenie dopasowane do całości – wysokiej jakości czarna anodowana powierzchnia

ZESTAW ZAWIERA

• 1 × kompletny Short Shifter V3

KLUCZOWE KORZYŚCI

• szybsza i bardziej precyzyjna zmiana biegów dzięki skróconemu skokowi

• zachowanie seryjnego układu H i funkcjonalności skrzyni biegów

• lepsza informacja zwrotna i bardziej bezpośrednie wyczucie samochodu

• idealny do zastosowań torowych, driftowych i sportowej jazdy drogowej

UWAGI

Produkt przeznaczony do zastosowań wyścigowych i wysokowydajnych; może przenosić więcej hałasu z układu napędowego niż seryjny mechanizm. Dla uzyskania najlepszych rezultatów zaleca się sprawdzenie stanu lub modernizację mocowań silnika i skrzyni biegów. Nie są wymagane żadne modyfikacje poza niewielkim, dyskretnym podcięciem konsoli środkowej.

*Standardowo przycisk posiada wygrawerowany schemat H. W przypadku wersji bez grawerowanego schematu H należy dodać odpowiednią informację w uwagach do zamówienia.