IRP poliuretanowe tuleje dyferencjału BMW G2X not M Model
IRP poliuretanowe tuleje dyferencjału BMW G2X not M Model
Na zamówienie
IRP poliuretanowe tuleje dyferencjału BMW G2X not M Model
Poliuretanowe tuleje dyferencjału 90SH do BMW G2X – modele inne niż M
Popraw stabilność i reakcję tylnej części swojego BMW, zastępując fabryczne gumowe tuleje mocowania dyferencjału wytrzymałymi tulejami poliuretanowymi. Ograniczając niepożądane ugięcia i ruchy w obrębie tylnej ramy pomocniczej, tuleje te pomagają utrzymać bardziej stabilną geometrię zawieszenia i zapewniają bardziej bezpośrednie, precyzyjne odczucia z jazdy – idealne do sportowych samochodów drogowych i motorsportu.
Poliuretan został zaprojektowany z myślą o powtarzalnych, wysokich obciążeniach. Oferuje większą trwałość niż standardowa guma i pomaga utrzymać prawidłowe położenie dyferencjału przez długi czas, nawet podczas wymagającej eksploatacji.
CECHY
- zwiększona sztywność podwozia i poprawiona stabilność tylnej części pojazdu
- bardziej stabilna geometria zawieszenia podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów
- większa trwałość w porównaniu z seryjnymi elementami gumowymi OEM
- pomaga ograniczyć zużycie sąsiednich elementów zawieszenia
- odpowiednie do sportowej jazdy drogowej i zastosowań wyścigowych
ZESTAW ZAWIERA
- 2 × mała tuleja poliuretanowa
- 1 × duża tuleja poliuretanowa
- 3 × tuleja wewnętrzna
UWAGI
Tuleje zapewniają lepszą stabilność i kontrolę, jednak mogą nieznacznie zwiększyć poziom NVH w porównaniu z fabrycznymi elementami gumowymi. Dla uzyskania najlepszych rezultatów przed montażem należy upewnić się, że pozostałe mocowania dyferencjału i zawieszenia są w dobrym stanie.
Poliuretanowe tuleje dyferencjału 90SH do BMW G2X – modele inne niż M
Popraw stabilność i reakcję tylnej części swojego BMW, zastępując fabryczne gumowe tuleje mocowania dyferencjału wytrzymałymi tulejami poliuretanowymi. Ograniczając niepożądane ugięcia i ruchy w obrębie tylnej ramy pomocniczej, tuleje te pomagają utrzymać bardziej stabilną geometrię zawieszenia i zapewniają bardziej bezpośrednie, precyzyjne odczucia z jazdy – idealne do sportowych samochodów drogowych i motorsportu.
Poliuretan został zaprojektowany z myślą o powtarzalnych, wysokich obciążeniach. Oferuje większą trwałość niż standardowa guma i pomaga utrzymać prawidłowe położenie dyferencjału przez długi czas, nawet podczas wymagającej eksploatacji.
CECHY
- zwiększona sztywność podwozia i poprawiona stabilność tylnej części pojazdu
- bardziej stabilna geometria zawieszenia podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów
- większa trwałość w porównaniu z seryjnymi elementami gumowymi OEM
- pomaga ograniczyć zużycie sąsiednich elementów zawieszenia
- odpowiednie do sportowej jazdy drogowej i zastosowań wyścigowych
ZESTAW ZAWIERA
- 2 × mała tuleja poliuretanowa
- 1 × duża tuleja poliuretanowa
- 3 × tuleja wewnętrzna
UWAGI
Tuleje zapewniają lepszą stabilność i kontrolę, jednak mogą nieznacznie zwiększyć poziom NVH w porównaniu z fabrycznymi elementami gumowymi. Dla uzyskania najlepszych rezultatów przed montażem należy upewnić się, że pozostałe mocowania dyferencjału i zawieszenia są w dobrym stanie.
Więcej informacji
Producent
IRP
Marka
BMW
| Producent | IRP |
|---|---|
| Marka | BMW |