IRP Aluminiowe tylne dolne wahacze Camber BMW E8x M1 E9x M3 F87 M2 F80 M3 F82/83 M4 G87 M2 G80 M30 G82/83 M4
IRP Aluminiowe tylne dolne wahacze Camber BMW E8x M1 E9x M3 F87 M2 F80 M3 F82/83 M4 G87 M2 G80 M30 G82/83 M4
IRP
Na zamówienie
IRP Aluminiowe tylne dolne wahacze Camber BMW E8x M1 E9x M3 F87 M2 F80 M3 F82/83 M4 G87 M2 G80 M30 G82/83 M4
Tylne dolne wahacze camber z aluminium BMW E8x M1, E9x M3, F87 M2, F80 M3, F82/F83 M4, G87 M2, G80 M3, G82/G83 M4
Popraw kontrolę tylnego zawieszenia dzięki aluminiowym tylnym dolnym wahaczom camber, zaprojektowanym specjalnie do sportowych modeli BMW M. Zapewniają większy zakres regulacji camber, pomagając poprawić przyczepność, stabilność i precyzję prowadzenia podczas dynamicznej jazdy. Lekka aluminiowa konstrukcja ogranicza masę nieresorowaną przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, zapewniając bardziej bezpośrednie wyczucie i bardziej powtarzalne zachowanie tylnej osi zarówno na drodze, jak i na torze.
CECHY
-
zwiększony zakres regulacji camber umożliwiający optymalizację przyczepności i zużycia opon
-
lekka i sztywna konstrukcja aluminiowa pomagająca ograniczyć masę nieresorowaną
-
poprawiają stabilność tylnej osi podczas pokonywania zakrętów i przyspieszania
-
zaprojektowane do sportowych i torowych konfiguracji zawieszenia
-
przeznaczone wyłącznie do modeli M
DOPASOWANIE
BMW:
-
E82 1M
-
E90 / E92 / E93 M3
-
F87 M2
-
F80 M3
-
F82 / F83 M4
-
G87 M2
-
G80 M3
-
G82 / G83 M4
UWAGI
Wymagane jest zawieszenie typu true coilover, w którym sprężyna zamontowana jest na amortyzatorze. Wahacze nie są kompatybilne z seryjnymi tylnymi sprężynami.
Produkt przeznaczony do zastosowań sportowych. Po montażu zalecane jest profesjonalne ustawienie geometrii zawieszenia.
Tylne dolne wahacze camber z aluminium BMW E8x M1, E9x M3, F87 M2, F80 M3, F82/F83 M4, G87 M2, G80 M3, G82/G83 M4
Popraw kontrolę tylnego zawieszenia dzięki aluminiowym tylnym dolnym wahaczom camber, zaprojektowanym specjalnie do sportowych modeli BMW M. Zapewniają większy zakres regulacji camber, pomagając poprawić przyczepność, stabilność i precyzję prowadzenia podczas dynamicznej jazdy. Lekka aluminiowa konstrukcja ogranicza masę nieresorowaną przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, zapewniając bardziej bezpośrednie wyczucie i bardziej powtarzalne zachowanie tylnej osi zarówno na drodze, jak i na torze.
CECHY
-
zwiększony zakres regulacji camber umożliwiający optymalizację przyczepności i zużycia opon
-
lekka i sztywna konstrukcja aluminiowa pomagająca ograniczyć masę nieresorowaną
-
poprawiają stabilność tylnej osi podczas pokonywania zakrętów i przyspieszania
-
zaprojektowane do sportowych i torowych konfiguracji zawieszenia
-
przeznaczone wyłącznie do modeli M
DOPASOWANIE
BMW:
-
E82 1M
-
E90 / E92 / E93 M3
-
F87 M2
-
F80 M3
-
F82 / F83 M4
-
G87 M2
-
G80 M3
-
G82 / G83 M4
UWAGI
Wymagane jest zawieszenie typu true coilover, w którym sprężyna zamontowana jest na amortyzatorze. Wahacze nie są kompatybilne z seryjnymi tylnymi sprężynami.
Produkt przeznaczony do zastosowań sportowych. Po montażu zalecane jest profesjonalne ustawienie geometrii zawieszenia.
Więcej informacji
Producent
IRP
Marka
BMW
| Producent |
IRP
|
|---|---|
| Marka | BMW |