Rura Forge typu „muffler delete” na wyjściu turbosprężarki, przeznaczona do silników 2.0 TSI EA888 z turbosprężarką IHI (RHF5). Produkt został opracowany dla jednostek o kodach CBFA, CCZA, CCTA oraz CCZB, stosowanych m.in. w Audi A3, Volkswagen Golf GTI Mk6, Seat Leon i Škoda Octavia.

Rura pasuje również do silników o kodach: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CCZB, CCZA (z turbosprężarką IHI RHF5).

Konstrukcja została zaprojektowana z trzema punktami mocowania, co eliminuje ryzyko powstawania rezonansu. Jednoczęściowa, precyzyjnie wykonana konstrukcja z aluminium billet usuwa ograniczenia oraz turbulencje obecne w fabrycznym elemencie, co przekłada się na lepszą reakcję turbosprężarki i wyraźniejszy dźwięk jej pracy.

W zestawie znajduje się przewód z wewnętrzną warstwą fluorosilikonu oraz niezbędne opaski montażowe.

Cechy produktu:

• eliminacja fabrycznego tłumika turbiny (muffler delete)
• poprawa reakcji turbosprężarki
• wyraźniejszy dźwięk pracy turbo
• jednoczęściowa konstrukcja aluminium billet
• 3 punkty montażowe eliminujące rezonans
• przewód z powłoką fluorosilikonową w zestawie
• komplet opasek montażowych

Kompatybilność:

• Audi A3 (2.0 TSI EA888)
• Volkswagen Golf GTI Mk6
• Seat Leon
• Škoda Octavia
  Kody silników: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CCZB, CCZA (IHI RHF5)