Ecumaster EMU Pro 16 zestaw 5

Zestaw 5, Ecumaster EMU PRO 16 przygotowany przez Fmic Performance to kompleksowe rozwiązanie stworzone z myślą o projektach tuningowych, swapach oraz zastosowaniach motorsportowych, gdzie kluczowe znaczenie ma kontrola nad pracą jednostki napędowej.

Komplet powstał w odpowiedzi na realne potrzeby warsztatów oraz użytkowników budujących zmodyfikowane silniki tak, aby w jednym zestawie zawrzeć wszystkie podstawowe komponenty niezbędne do uruchomienia, strojenia i bezpiecznej eksploatacji silnika.
W przeciwieństwie do składania systemu z pojedynczych elementów, gotowy zestaw eliminuje problem doboru kompatybilnych części

Zestaw FMIC Performance to rozwiązanie dla osób, które chcą mieć pełną kontrolę nad silnikiem, stabilną bazę do strojenia oraz możliwość dalszej rozbudowy projektu

Każdy element został dobrany pod kątem współpracy ze sterownikiem ECU, stabilności sygnałów oraz niezawodnej pracy w warunkach podwyższonego obciążenia.
Zastosowanie nowoczesnego sterownika silnika w połączeniu z szerokopasmowym pomiarem AFR, precyzyjnym sterowaniem doładowaniem oraz dedykowaną wiązką elektryczną pozwala na dokładne dostrojenie silnika.

Zawartość zestawu:
-komputer Ecumaster EMU PRO 16
-2x sonda szerokopasmowa Bosch LSU 4.9
-2x wtyczka do sondy Bosch LSU 4.9 z pinami
-wiązka przewodów ECUMASTER EMU PRO 16
-Ecumaster Map-400 Map Sensor
-czujnik ciśnienia i temperatury Bosch 10 bar 140 °C
-elektrozawór sterujący doładowaniem MAC
-czujnik temperatury powietrza Bosch Motorsport NTC M12-L

Ecumaster EMU PRO 16
to zaawansowany sterownik silnika (standalone ECU) przeznaczony do zastosowań sportowych i projektów tuningowych. Umożliwia pełną kontrolę nad pracą silnika, oferując szerokie możliwości konfiguracji i precyzyjne sterowanie układami paliwowymi, zapłonem oraz dodatkowymi systemami pojazdu.

Najważniejsze funkcje:
-zaawansowane sterowanie wtryskiem paliwa i zapłonem
-obsługa szerokopasmowych sond lambda
-obsługa elektronicznej przepustnicy (DBW)
-obsługa zmiennych faz rozrządu (VVT)
-komunikacja CAN
-rejestracja danych (data logging)
-możliwość rozbudowy i indywidualnej konfiguracji systemu

Szerokopasmowa sonda lambda BOSCH LSU 4.9

Nowoczesna sonda szerokopasmowa zapewniająca bardzo precyzyjny pomiar AFR, idealna do strojenia silników o wysokiej mocy.
W pełni kompatybilna z ECUMASTER EMU PRO oraz profesjonalnymi systemami AFR.

Wtyczka Bosch LSU 4.9

Dedykowana 6-pinowa wtyczka do sond Bosch LSU 4.9, umożliwiająca poprawne i trwałe podłączenie sondy do instalacji, w zestawie z konektorami oraz uszczelnieniami.

Wiązka instalacyjna ECUMASTER EMU PRO 16

Uniwersalna wiązka przewodów znacznie ułatwiająca montaż sterownika w dowolnym projekcie.
Wykonana z przewodów FLRY, z fabrycznie przygotowanymi terminalami oraz oznaczeniami dla szybszej i czytelnej instalacji.

Ecumaster Map-400 Map Sensor

Czujnik MAP (ciśnienia bezwzględnego w kolektorze) Ecumaster 400 kPa to czujnik ciśnienia klasy motoryzacyjnej, działa poprzez konwersję ciśnienia bezwzględnego na elektryczny sygnał napięciowy. Ten wszechstronny czujnik może dokładnie mierzyć zakres ciśnień, od próżni do ciśnienia "doładowania" do 400 kPa.

Czujnik ciśnienia i temperatury Bosch 10 bar 140 °C

Połączony czujnik ciśnienia i temperatury cieczy (2 w 1).
-Zakres ciśnienia: 0–10 bar (145 psi)
-Zakres temperatury: -40 do 140°C
-Złącze: Bosch Trapez 5-pin (F02U.B00.751-01)
-Gwint: M10x1, stożek 45°

Elektrozawór MAC

Profesjonalny elektrozawór do precyzyjnego sterowania ciśnieniem doładowania, stosowany w systemach EBC najwyższej klasy. Zapewnia szybkie, stabilne i powtarzalne sterowanie boostem, znacznie przewyższając tradycyjne zawory manualne.

Dane techniczne:
-Napięcie: 12 V
-Częstotliwość pracy: 31 Hz
-Zakres sterowania: 10–90%
-Maksymalne ciśnienie: 8 bar

Czujnik temperatury powietrza Bosch Motorsport NTC M12-L

Przeznaczony jest do pomiaru temperatury powietrza w układzie dolotowym lub temperatury otoczenia. Może być wykorzystywany jako sygnał dla sterownika silnika ECU lub jako źródło danych w systemach rejestracji parametrów.
Czujnik oparty jest na elemencie NTC (Negative Temperature Coefficient), którego rezystancja zmniejsza się wraz ze wzrostem temperatury. Konstrukcja Bosch Motorsport zapewnia wysoką dokładność pomiaru oraz trwałość w wymagających zastosowaniach sportowych i tuningowych.

Informacje dodatkowe:
-Oprogramowanie dostępne do pobrania ze strony producenta
-Zalecany montaż przez doświadczonego instalatora / tunera
-Aby zapoznać się z pełnymi parametrami poszczególnych produktów, sprawdź ich dedykowane oferty.

Produkty marki Ecumaster nie są wysyłane do USA, Kanady i Meksyku.
Ecumaster brand products are not shipped to the USA, Canada and Mexico.