Wilwood 160-5538 Wiercony stalowy rotor typu Scalloped z mocowaniem dynamicznym 12.19

Wiercone stalowe rotory typu scalloped znajdują zastosowanie w wielu dyscyplinach motorsportu. Stalowa tarcza zapewnia trwałą i lekką konstrukcję, idealną do pracy w niskich i średnich zakresach temperaturowych, przy okazjonalnych skokach temperatury. Sprawdza się zarówno w autach drag race intensywnie hamujących po przejechaniu ćwierć mili, jak i w samochodach stock car kończących szybki przejazd kwalifikacyjny. Rotory stosowane są również w lekkich pojazdach jednomiejscowych jak sprinty, midgety, auta typu modified czy wyścigowe konstrukcje open-wheel na torach drogowych.

Specjalny stop stali oraz zaawansowane procesy produkcyjno-obróbcze zapewniają wysoką odporność na odkształcenia cieplne, dobrą charakterystykę tarciową oraz niskie zużycie podczas współpracy z klockami hamulcowymi.

Charakterystyka pracy (Performance Characteristics)

• Rotor pływający

• Zastosowania: Drag / Dirt racing

• Niezalecany do użytku drogowego

Wymiary rotora (Rotor Dimensions)

• Szerokość (in): 0.35

• Średnica (in): 12.19

• Strona montażu: Mocowanie pośrednie (Non-Direct)

Konstrukcja rotora (Rotor Design)

• Materiał: Stal

• Liczba kanałów: Pełna (solid)

• Waga (lbs): 4.80

Styl i wykończenie (Rotor Style & Finish)

• Typ: Stalowy scalloped

• Styl: Wiercony

• Powierzchnia: Czarna powłoka elektrostatyczna (Black Electro Coat)

Opcje dodatkowe (Rotor Upgrades)

• Wypalanie (Burnished): Nie

• Wyważenie (Balanced): Nie

Zastosowania (Vehicle Applications)

• Road Race: Light Duty

• Late Model Asphalt (ASA, All Pro, SW Tour): Light Duty

• Drag Racing: Heavy Duty

• Open Wheel (Sprint, Midget – Dirt/Pavement): Light Duty

• Off Road: Light Duty

• Industrial: Light Duty

Dodatkowe wymiary (Additional Rotor Dimensions)

• Rozstaw śrub (in): 8 x 7.00

• Średnica otworu montażowego (in): 0.316

• Średnica centrująca (in): 6.56