Przedni zestaw hamulcowy Big Brake Forged Dynapro 6 (piasta)

Zestaw przednich hamulców Forged Dynapro 6 Big Brake został zaprojektowany dla klasycznych wrzecion bez systemu ABS stosowanych w amerykańskich samochodach typu muscle car oraz w pojazdach typu hot rod i klasycznych konstrukcjach custom. Kute zaciski Dynapro 6 wykonane z aluminium typu billet współpracują z tarczami hamulcowymi o średnicy 12,19 cala, zapewniając zwiększoną wydajność hamowania oraz wysoką skuteczność pracy klocków hamulcowych.

Sześciotłoczkowe zaciski oferują zwiększoną pojemność hamowania i stanowią wydajną alternatywę pośrednią pomiędzy standardowymi układami a większymi zestawami sześciotłoczkowymi. Zestaw doskonale współpracuje z modernizacjami kół, opon i zawieszenia w pojazdach pokazowych oraz w samochodach drogowych i street/strip o podwyższonych osiągach. Szeroki wybór wykończeń zacisków oraz konstrukcji tarcz umożliwia dopasowanie stylistyki oraz optymalizację parametrów hamowania do konkretnej aplikacji.

Podsumowanie zestawu

• Offset piasty OE: -0,28
• (Zwiększenie / zmniejszenie szerokości toru kół)
• Typ wrzeciona: fabryczne wrzeciono hamulca tarczowego
• Typ montażu: Lug
• Typ zacisku: 6-tłoczkowy – czerwony lakier proszkowy
• Średnica tarczy: 12,19 cala
• Minimalna wymagana średnica felgi*: 15 cali

Komponenty zestawu i specyfikacja

Zaciski

• Lewy – nr części: 120-13429-RD
• Prawy – nr części: 120-13428-RD
• Typ: Dynapro 6
• Wykończenie: czerwony lakier proszkowy
• Liczba tłoczków: 6
• Średnica tłoczka 1 (cal): 1,62
• Średnica tłoczka 2 (cal): 1,38
• Średnica tłoczka 3 (cal): 1,38
• Powierzchnia tłoczków (in²): 5,06
• Materiał tłoczków: stal nierdzewna
• Typ montażu: Lug
• Płytka klocka hamulcowego: 6712
• Powierzchnia klocka hamulcowego (in²): 7,3
• Objętość klocka hamulcowego (in³): 2,4
• Mieszanka klocków: BP-10

Tarcze hamulcowe

• Lewa – nr części: 160-5843
• Prawa – nr części: 160-5843
• Typ: Ultralite HP 32
• Styl: gładka powierzchnia (Plain Face)
• Wykończenie powierzchni: gładkie
• Materiał: żeliwo
• Średnica zewnętrzna (cal): 12,19
• Szerokość (cal): 0,81
• Liczba kanałów wentylacyjnych: 32 V
• Typ konstrukcji: ULHP
• Wstępne docieranie (Burnished): nie
• Wyważanie dynamiczne: nie

Kompatybilność pojazdów

• Buick Apollo 1975 Disc Brake Spindle
• Buick Century 1973-1977 Disc Brake Spindle
• Buick Estate Wagon 1977-1978 With OE 11" Rotor Spindles
• Buick LeSabre 1977-1978 With OE 11" Rotor Spindles
• Buick Regal 1973-1977 Disc Brake Spindle
• Buick Skylark 1975-1978 Disc Brake Spindle
• Cadillac Seville 1976 Disc Brake Spindle
• Chevrolet Camaro 1970-1978 Disc Brake Spindle
• Chevrolet Chevelle 1973-1977 Disc Brake Spindle
• Chevrolet Chevelle Concours 1977-1978 All
• Chevrolet El Camino 1973-1977 All
• Chevrolet Impala 1977-1978 With OE 11" Rotor Spindles
• Chevrolet Malibu 1973-1977 Disc Brake Spindle
• Chevrolet Monte Carlo 1973-1977 Disc Brake Spindle
• Chevrolet Nova 1975-1978 Disc Brake Spindle
• GMC Sprint 1973-1977 All
• Oldsmobile 442 1973 Disc Brake Spindle
• Oldsmobile Custom Cruiser 1977-1978 With OE 11" Rotor Spindles
• Oldsmobile Cutlass 1973-1977 Disc Brake Spindle
• Oldsmobile Cutlass Supreme 1974-1976 All
• Oldsmobile Cutlass Supreme 1973-1977 Disc Brake Spindle
• Oldsmobile Delta 88 1977-1978 With OE 11" Rotor Spindles
• Oldsmobile Omega 1975-1978 Disc Brake Spindle
• Oldsmobile Vista Cruiser 1973-1976 Disc Brake Spindle
• Pontiac Bonneville 1977-1978 With OE 11" Rotor Spindles
• Pontiac Catalina 1977-1978 With OE 11" Rotor Spindles
• Pontiac Firebird 1970-1978 Disc Brake Spindle
• Pontiac Grand Am 1973-1975 Disc Brake Spindle
• Pontiac Grand Prix 1973-1977 Disc Brake Spindle
• Pontiac GTO 1973 Disc Brake Spindle
• Pontiac LeMans 1973-1977 Disc Brake Spindle
• Pontiac Phoenix 1977-1978 Disc Brake Spindle
• Pontiac Ventura 1975-1977 Disc Brake Spindle