Siłownik turbiny Forge Motorsport – Lancia Delta Integrale 2.0 16V

Specyfikacja:

• Materiał: aluminium 6026
• Typ: siłownik turbiny (wastegate actuator)
• Konfiguracja: membrana (opcjonalnie tłok)
• Produkcja: na zamówienie, Wielka Brytania

Siłownik turbiny Forge Motorsport został zaprojektowany do Lancia Delta Integrale 2.0 16V jako wydajniejszy i trwalszy zamiennik seryjnego elementu.

Produkt umożliwia precyzyjne dostrojenie ciśnienia doładowania, co przekłada się na lepszą reakcję turbosprężarki oraz większą kontrolę nad jej pracą. Standardowo wyposażony jest w sprężynę odpowiednią dla wartości zbliżonych lub nieco wyższych niż fabryczne.

Siłownik dostarczany jest bez uchwytu montażowego – do instalacji należy wykorzystać oryginalny uchwyt fabryczny.

Został zaprojektowany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania, jednak jego skuteczność zależy od oprogramowania sterownika silnika.

Dostępna jest wersja membranowa oraz opcjonalnie tłokowa. Rozwiązanie tłokowe, charakterystyczne dla Forge Motorsport, zapewnia wysoką trwałość i ograniczone wymagania serwisowe.

Zalety:

• Precyzyjna regulacja ciśnienia doładowania
• Poprawa reakcji turbosprężarki
• Możliwość wyboru twardości sprężyny
• Wybór konfiguracji: membrana lub tłok
• Wzmocniona membrana fluorosilikonowa (Nomex)
• Konstrukcja dopasowana do pojazdu i turbiny
• Obróbka CNC i ręczne polerowanie
• Dostępne zestawy serwisowe i tuningowe
• Produkt wykonywany na zamówienie
• Wyprodukowano w Wielkiej Brytanii
• Dożywotnia gwarancja

Uwaga:

• W zestawie brak uchwytu – należy użyć fabrycznego
• Możliwość zwiększenia ciśnienia zależy od oprogramowania ECU
• Producent nie ponosi odpowiedzialności za skutki nieprawidłowej regulacji

W zestawie:

• 1 × siłownik FMACLD1
• 1 × naklejka Forge

Kompatybilność:

• Lancia Delta Integrale 2.0 16V