Mniejsze, lżejsze i szybsze – seria turbosprężarek Turbosmart została zaprojektowana z wykorzystaniem nowoczesnych materiałów, zaawansowanego projektowania oraz innowacyjnych technologii produkcji. Efektem jest linia turbosprężarek spełniająca wymagania zarówno motorsportu, jak i użytkowników poszukujących maksymalnych osiągów.

Każda turbosprężarka Turbosmart dostarczana jest w komplecie z elementami niezbędnymi do montażu – w zestawie znajdują się kołnierze do spawania, obejmy V-band, uszczelki oraz przyłącza olejowe (zasilanie i spływ).

Seria TS-1 to turbosprężarki chłodzone olejem, wyposażone w lekkie, odlewane metodą precyzyjną obudowy turbiny oraz autorski układ łożysk i wału. Zapewnia to wyjątkowo szybki czas reakcji (transient response), niespotykany dotąd w tej klasie, przy zachowaniu wysokiej jakości, niezawodności i wsparcia technicznego, z których znana jest marka Turbosmart.

Zoptymalizowana, bardzo niska masa wirująca zespołu łożyskowo-wałowego została połączona z agresywną aerodynamiką sprężarki, co umożliwia osiąganie wysokiej wydajności przy niższych prędkościach obrotowych. Specjalnie zaprojektowane koło turbiny zapewnia utrzymanie mocy przy dużych obciążeniach i przepływach.

Wszystkie turbosprężarki Turbosmart projektowane są w podejściu „end-to-end” – z myślą o całym układzie silnika. Celem jest maksymalizacja mocy poprzez redukcję przeciwciśnienia oraz zastosowanie wysokowydajnych turbin, przy jednoczesnym zmniejszeniu masy i poprawie szybkości reakcji względem konkurencyjnych rozwiązań.

Dostępne warianty:

• Seria TS-1 – chłodzenie olejowe
• Seria TS-2 – chłodzenie olejowo-wodne
• Przyłącza V-Band, kołnierze T3 oraz T4
• Wersje z odwróconym kierunkiem obrotów (wybrane modele)
• Różne wartości A/R
• Warianty z wewnętrznym i zewnętrznym wastegate

Cechy produktu:

• Wyjątkowo szybka reakcja na zmianę obciążenia
• Zaawansowana aerodynamika – wirniki 7+7 z aluminium 2618
• Lekkie obudowy turbiny ze stali nierdzewnej 310S (odlewy precyzyjne)
• Aluminiowe pokrywy sprężarki o obniżonej masie
• Obudowy projektowane z użyciem CFD dla optymalnego przepływu i A/R
• Koło turbiny z Inconelu 713C – odporność na ekstremalne temperatury spalin (EGT)
• Wyważanie dynamiczne VSR
• Autorski podwójny ceramiczny system łożysk
• Zintegrowana żeliwna płyta tylna (backplate)

Specyfikacja:

• Wlot sprężarki: 4″ / 101,6 mm
• Inducer sprężarki: 68 mm
• Wlot turbiny: T4 dzielony (divided)
• Exducer turbiny: 70 mm
• A/R turbiny: 0.84
• Wylot turbiny: V-Band (3.00″)
• Masa: 6,86 kg / 15,1 lbs
• Zakres mocy: 850–990 HP

Zawartość zestawu:

• 1 × turbosprężarka Turbosmart Performance
• 1 × kołnierz do spawania (wylot turbiny)
• 1 × obejma V-Band (wylot turbiny)
• 1 × uszczelka spływu oleju