Siłownik turbiny Forge Motorsport – Seat Ibiza 1.8T (Mk2 / Mk3, silniki poprzeczne)

Specyfikacja:

• Materiał: aluminium 6026
• Typ: siłownik turbiny (wastegate actuator)
• Konfiguracja: membrana (opcjonalnie tłok)
• Produkcja: na zamówienie, Wielka Brytania

Siłownik turbiny Forge Motorsport został zaprojektowany do silników 1.8T montowanych poprzecznie w modelach Seat Ibiza Mk2 (6K2) oraz Mk3 (6L).

Forge Motorsport należy do pionierów w projektowaniu dwuczęściowych, aluminiowych siłowników turbo typu billet. Wieloletnie doświadczenie pozwoliło stworzyć szeroką gamę komponentów o wysokiej trwałości i precyzji działania.

Produkt umożliwia dokładną regulację ciśnienia doładowania, poprawiając reakcję turbosprężarki oraz kontrolę jej pracy. Standardowo wyposażony jest w sprężynę odpowiednią dla ciśnienia nieco wyższego niż fabryczne.

Siłownik zaprojektowano z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania, jednak jego skuteczność zależy od oprogramowania sterownika silnika.

Dostępna jest wersja membranowa oraz opcjonalnie tłokowa – rozwiązanie charakterystyczne dla Forge Motorsport, zapewniające wysoką trwałość i ograniczone wymagania serwisowe.

Zalety:

• Precyzyjna regulacja ciśnienia doładowania
• Poprawa reakcji turbosprężarki
• Możliwość wyboru twardości sprężyny
• Wybór konfiguracji: membrana lub tłok
• Wzmocniona membrana fluorosilikonowa
• Konstrukcja dopasowana do pojazdu i turbosprężarki
• Obróbka CNC i ręczne polerowanie
• Dostępne zestawy serwisowe i regulacyjne
• Produkt wykonywany na zamówienie
• Wyprodukowano w Wielkiej Brytanii
• Dożywotnia gwarancja

Uwaga:

• Możliwość zwiększenia ciśnienia zależy od oprogramowania sterownika silnika
• Producent nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia wynikające z nieprawidłowej regulacji lub niekompatybilnego oprogramowania

Kompatybilność:

• Seat Ibiza Mk2 (6K2) 1999–2002 benzyna
• Seat Ibiza Mk3 (6L) 2002–2008 benzyna