Siłownik turbiny Forge Motorsport – Nissan GTI-R (gięte cięgno)

Specyfikacja:

• Materiał: aluminium 6026
• Typ: siłownik turbiny (wastegate actuator)
• Konfiguracja: membrana (opcjonalnie tłok)
• Produkcja: na zamówienie, Wielka Brytania

Siłownik turbiny Forge Motorsport został zaprojektowany specjalnie do modelu Nissan GTI-R w wersji z giętym cięgnem. Stanowi wydajniejszy i trwalszy zamiennik seryjnego elementu.

Forge Motorsport to jeden z pionierów w produkcji dwuczęściowych, aluminiowych siłowników turbo typu billet. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu oferuje rozwiązania o wysokiej jakości, precyzji działania oraz możliwości dostosowania do różnych zastosowań.

Produkt umożliwia dokładną regulację ciśnienia doładowania poprzez dobór odpowiedniej sprężyny, co przekłada się na lepszą reakcję turbosprężarki oraz większą kontrolę nad jej pracą. Standardowo wyposażony jest w sprężynę odpowiednią dla ciśnienia nieco wyższego niż fabryczne.

Siłownik został zaprojektowany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania, jednak jego skuteczność zależy od oprogramowania sterownika silnika.

Dostępna jest wersja membranowa oraz opcjonalnie tłokowa – rozwiązanie charakterystyczne dla Forge Motorsport, zapewniające wysoką trwałość i mniejsze wymagania serwisowe.

Zalety:

• Precyzyjna regulacja ciśnienia doładowania
• Możliwość wyboru twardości sprężyny
• Poprawa reakcji turbosprężarki
• Wybór konfiguracji: membrana lub tłok
• Wzmocniona membrana fluorosilikonowa
• Konstrukcja dopasowana do pojazdu i turbosprężarki
• Obróbka CNC i ręczne polerowanie
• Uchwyty ze stali nierdzewnej wycinane laserowo
• Dostępne zestawy serwisowe i regulacyjne
• Produkt wykonywany na zamówienie
• Wyprodukowano w Wielkiej Brytanii
• Dożywotnia gwarancja

Uwaga:

• Możliwość zwiększenia ciśnienia zależy od oprogramowania sterownika silnika
• Producent nie ponosi odpowiedzialności za skutki nieprawidłowej regulacji lub niekompatybilnego oprogramowania

Kompatybilność:

• Nissan GTI-R