Siłownik turbosprężarki Forge przeznaczony do silników Rover 2.0 Turbo, zapewniający precyzyjną kontrolę ciśnienia doładowania oraz poprawę reakcji układu turbodoładowania.

Forge Motorsport był jednym z pionierów w projektowaniu dwuczęściowych, aluminiowych siłowników typu billet jako zamienników seryjnych komponentów. Rozwiązania te, początkowo stosowane w modelach takich jak Cosworth, Renault 5 GT Turbo czy Lancia Delta Integrale, szybko zdobyły uznanie w motorsporcie i tuningu.

Każdy siłownik Forge jest produkowany na zamówienie i dopasowany do konkretnego pojazdu oraz turbosprężarki. Precyzyjna obróbka CNC oraz ręczne polerowanie w Wielkiej Brytanii gwarantują wysoką jakość wykonania i trwałość.

Dostępna jest możliwość wyboru twardości sprężyny oraz typu konstrukcji – tłokowej lub membranowej. Membrany wykonane są z fluorosilikonu wzmocnionego materiałem Nomex, co zapewnia wysoką odporność na temperaturę i ciśnienie.

Cechy produktu:

• możliwość wyboru charakterystyki sprężyny
• wykonany z aluminium 6026
• dedykowany do konkretnego pojazdu i turbosprężarki
• produkcja na zamówienie
• obróbka CNC i ręczne polerowanie
• dostępność wersji tłokowej lub membranowej
• membrany z fluorosilikonu wzmocnione Nomexem
• laserowo wycinane uchwyty ze stali nierdzewnej (w zależności od wersji)
• dostępne zestawy serwisowe i tuningowe
• wyprodukowano w Anglii
• dożywotnia gwarancja

Zastosowanie:

• Rover 220
• Rover 620
• Rover 820