Produkt przeznaczony do pojazdów wyposażonych w filtr węglowy (carbon/charcoal filter).

Nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej jest odprowadzane przez układ PCV, gdzie gazy trafiają do kolektora dolotowego i są ponownie kierowane do silnika. Powracające powietrze zawiera jednak mgłę olejową ze skrzyni korbowej, która następnie jest spalana w silniku. W jednostkach turbodoładowanych układ PCV często zasysa znaczne ilości oleju do układu dolotowego.

System Forge oil catch tank usuwa olej zawarty w oparach, umożliwiając jego gromadzenie, opróżnianie i ponowne wykorzystanie. Zestaw jest przeznaczony do montażu w silnikach 2.0 FSI, takich jak VW Golf MK5, Golf MK5 Edition 30 oraz SEAT Leon Cupra (nie dotyczy kodów silnika CCTA i CBFA).

W zależności od rynku, niektóre kompatybilne pojazdy wyposażone są w filtr węglowy w celu spełnienia lokalnych norm emisji spalin. Filtr znajduje się z przodu komory silnika (po lewej stronie po otwarciu maski); widoczny jest również jako czarny plastikowy zbiornik na zdjęciu numer 2. Zestaw o numerze katalogowym FMMK5CTC jest przeznaczony właśnie dla modeli wyposażonych w filtr węglowy.

Jeśli pojazd nie posiada filtra węglowego w standardzie, dostępny jest inny zestaw oil catch tank pod kodem produktu FO-FMMK5CT.