Nuke Performance Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego 0.8L Performance z komorą Vortex

Nuke Performance Coolant Expansion Tank 0.8L Performance to wysokiej klasy zbiornik wyrównawczy zaprojektowany do samochodów o wysokich osiągach oraz zastosowań motorsportowych, gdzie kluczowe znaczenie mają kontrola płynu chłodzącego, skuteczne odpowietrzanie układu oraz niezawodność w ekstremalnych warunkach pracy.

Zbiornik wykonany jest z lekkiego frezowanego aluminium typu billet i wyposażony w powiększoną komorę Vortex, która znacząco poprawia separację powietrza z płynu chłodzącego. Dzięki temu układ chłodzenia pracuje stabilniej, a cyrkulacja płynu pozostaje efektywna nawet podczas intensywnej jazdy torowej.

Produkt został zaprojektowany jako element ciśnieniowego układu chłodzenia, a nie jako standardowy zbiornik przelewowy.

Najważniejsze cechy

• powiększona komora Vortex poprawiająca odpowietrzanie układu chłodzenia

• dwukomorowa konstrukcja (dual chamber) zapewniająca stabilny przepływ płynu

• kompatybilność z korkami chłodnicy Type-A (32 mm)

• pojemność 0,8 litra

• wejście AN-6 ORB

• dwa wyjścia AN-10 ORB

• szczelna konstrukcja z uszczelnieniem O-ring umożliwiająca pracę pod wysokim ciśnieniem

• wykonany z lekkiego i wytrzymałego billet aluminium

Komora Vortex – skuteczne odpowietrzanie układu

Centralnym elementem konstrukcji jest powiększona komora Vortex. Gorący płyn chłodzący trafia do niej stycznie przez port AN-6 ORB, co powoduje powstanie ruchu wirowego.

Dzięki zwiększonej objętości komory następuje skuteczniejsza separacja powietrza z płynu chłodzącego, co stabilizuje przepływ w układzie i poprawia jego wydajność w porównaniu do standardowych zbiorników.

Dwukomorowa konstrukcja zbiornika

Zbiornik posiada wewnętrzną konstrukcję dwukomorową z kontrolowanymi kanałami przepływu w górnej i dolnej części.

Takie rozwiązanie zapewnia:

• stabilną cyrkulację płynu chłodzącego

• efektywną separację powietrza

• równomierne zarządzanie ciśnieniem w układzie chłodzenia

Przyłącza i porty

• wejście AN-6 ORB kierujące płyn bezpośrednio do komory Vortex

• główne wyjście AN-10 ORB umieszczone pod komorą Vortex

• dodatkowe wyjście AN-10 ORB do odpowietrzania lub powrotu płynu

• port przelewowy 1/16 NPT (adapter na wąż 6 mm w zestawie)

Kompatybilność z korkami chłodnicy Type-A

Zbiornik posiada szyjkę chłodnicy o średnicy 32 mm, kompatybilną ze standardowymi korkami Type-A. Umożliwia to zastosowanie korków o wyższym ciśnieniu roboczym, co podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodzącego i zwiększa stabilność termiczną w zastosowaniach sportowych.

Dostępne korki Nuke Performance:

• 1.1 BAR (16 PSI) – nr części 452-01-011

• 1.3 BAR (18.9 PSI) – nr części 452-01-013

• 1.5 BAR (21.8 PSI) – nr części 452-01-015

• 2.0 BAR (29 PSI) – nr części 452-01-020

Specyfikacja techniczna

• pojemność zbiornika: 0,8 L

• przyłącze korka chłodnicy: 32 mm Type-A (korek nie jest w zestawie)

• gwint wejścia: AN-6 ORB

• gwinty wyjść: 2 × AN-10 ORB

• port przelewowy: 1/16 NPT

• zakres ciśnienia pracy: 0 – 2.50 BAR

• konstrukcja zbiornika: dual chamber z funkcją vortex

• odczyt poziomu płynu: tak (gwint 1/4 BSPP)

Wymiary

• szerokość: 166,3 mm

• wysokość: 144,0 mm

• głębokość: 83,0 mm

Waga: 1232 g

Zawartość zestawu

• 1 × zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego 0,8 L

• 1 × adapter 1/16 NPT → króciec 6 mm

• 1 × aluminiowy uchwyt montażowy

• śruby montażowe ze stali nierdzewnej

• 2 × złącze banjo 1/4 BSPP → rurka 8 mm

• wskaźnik poziomu płynu (PCT pipe reading glass)

• główna uszczelka zbiornika

Produkt został zaprojektowany i opracowany w Szwecji przez Nuke Performance, bez kompromisów w zakresie konstrukcji, materiałów i osiągów – we współpracy z profesjonalnymi zespołami motorsportowymi.