Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0729K PM ProMatrix D729 Street Performance Racing Pads .61

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D729
Mieszanka: PM - ProMatrix

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix to wysokowydajne klocki o średnim współczynniku tarcia, opracowane z myślą o dynamicznej jeździe ulicznej oraz sportowych zastosowaniach torowych (track day).
Zapewniają płynne i precyzyjne działanie, a ich skuteczność zwiększa się wraz ze wzrostem temperatury, co gwarantuje doskonałą kontrolę hamowania w wymagających warunkach.
Klocki charakteryzują się umiarkowanym zużyciem w wysokich temperaturach, niskim poziomem hałasu oraz ograniczoną ilością pyłu, dzięki czemu łączą komfort codziennego użytkowania z osiągami klasy wyścigowej.
W porównaniu z mieszanką BP-10, PM - ProMatrix oferuje wyższy współczynnik tarcia oraz szerszy zakres temperatur roboczych, zapewniając jeszcze lepszą skuteczność zarówno na drodze, jak i na torze.

Cechy mieszanki PM - ProMatrix:

• Średni współczynnik tarcia

• Wysoka skuteczność w szerokim zakresie temperatur

• Płynne, przewidywalne działanie

• Umiarkowane zużycie przy dużym obciążeniu termicznym

• Cicha praca i niskie pylenie

Zastosowanie

• Jazda uliczna

• Autocross

• Track day

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Stal

• Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.61

• Powierzchnia (in²): —

• Objętość (in³): —

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego

• Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Podczas wyboru klocków hamulcowych należy uwzględnić zakres temperatur pracy oraz wartość współczynnika tarcia, które wpływają na skuteczność i trwałość układu.
Dla zastosowań torowych odpowiednie są mieszanki działające w temperaturach powyżej 1000°F (538°C), natomiast w jeździe ulicznej i sportowej – 500–1000°F (260–538°C).
Są to wartości orientacyjne, gdyż rzeczywiste temperatury zależą od stylu jazdy, masy pojazdu i efektywności chłodzenia.
W przypadku utraty skuteczności (fade) spowodowanej przegrzaniem zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższej odporności termicznej.