Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0702K PM ProMatrix D702 Street Performance Racing Pads .65

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D702
Mieszanka: PM - ProMatrix

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix to wysokowydajne klocki o średnim współczynniku tarcia, stworzone z myślą o sportowej jeździe ulicznej oraz okazjonalnych zastosowaniach torowych (track day).
Zapewniają płynne i przewidywalne hamowanie, a ich skuteczność wzrasta wraz z temperaturą, co gwarantuje doskonałą kontrolę i stabilność działania.
Charakteryzują się umiarkowanym zużyciem w wysokich temperaturach, niskim poziomem hałasu oraz ograniczonym pyleniem, oferując połączenie komfortu i osiągów.
W porównaniu do mieszanki BP-10, PM - ProMatrix zapewnia większe tarcie i szerszy zakres temperaturowy, idealny do użytku zarówno drogowego, jak i sportowego.

Cechy mieszanki PM - ProMatrix:

• Średni współczynnik tarcia

• Stabilna skuteczność w szerokim zakresie temperatur

• Płynne i progresywne działanie hamulców

• Umiarkowane zużycie w wysokich temperaturach

• Cicha praca i niskie pylenie

Zastosowanie

• Jazda uliczna

• Autocross

• Track day

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Stal

• Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.65

• Powierzchnia (in²): —

• Objętość (in³): —

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego

• Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Przy wyborze klocków hamulcowych kluczowe znaczenie ma zakres temperatur pracy oraz wartość współczynnika tarcia, które wpływają na skuteczność i trwałość układu.
Dla zastosowań torowych zaleca się mieszanki działające w zakresie powyżej 1000°F (538°C), natomiast w jeździe ulicznej i sportowej – 500–1000°F (260–538°C).
Warto pamiętać, że są to wartości orientacyjne – rzeczywiste temperatury zależą od stylu jazdy, masy pojazdu oraz efektywności chłodzenia.
W przypadku utraty skuteczności (fade) z powodu przegrzania, zaleca się zwiększenie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.