Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0655FK PM ProMatrix D655F Street Performance Racing Pads .735

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D655F
Mieszanka: PM - ProMatrix

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix to wysokowydajne klocki o średnim współczynniku tarcia, zaprojektowane z myślą o sportowej jeździe ulicznej oraz okazjonalnym użytku torowym.
Zapewniają płynne i przewidywalne hamowanie, a ich współczynnik tarcia wzrasta wraz z temperaturą, co gwarantuje skuteczność w szerokim zakresie warunków pracy.
Mieszanka charakteryzuje się umiarkowanym zużyciem przy wysokich temperaturach, niskim poziomem hałasu oraz zredukowanym pyleniem, co zapewnia połączenie wydajności i komfortu użytkowania.
W porównaniu do mieszanki BP-10, PM - ProMatrix oferuje większy współczynnik tarcia oraz szerszy zakres temperatur roboczych, idealny zarówno do codziennej jazdy, jak i jazdy sportowej.

Cechy mieszanki PM - ProMatrix:

• Średni współczynnik tarcia

• Stabilna skuteczność w szerokim zakresie temperatur

• Płynne i liniowe działanie hamulców

• Umiarkowane zużycie przy wysokich temperaturach

• Cicha praca i niskie pylenie

Zastosowanie

• Jazda uliczna

• Autocross

• Track day

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Stal

• Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.735

• Powierzchnia (in²): —

• Objętość (in³): —

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego

• Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Przy wyborze klocków hamulcowych należy uwzględnić zakres temperatur pracy i wartość współczynnika tarcia, które wpływają na skuteczność i trwałość hamulców.
Dla zastosowań torowych rekomendowane są mieszanki działające w temperaturach powyżej 1000°F (538°C), natomiast dla jazdy ulicznej i sportowej – 500–1000°F (260–538°C).
Są to wartości orientacyjne – rzeczywiste temperatury mogą się różnić w zależności od masy pojazdu, stylu jazdy i skuteczności chłodzenia.
W przypadku spadku skuteczności (fade) z powodu przegrzania zaleca się ulepszenie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.