Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0652K PM ProMatrix D652 Street Performance Racing Pads .65

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D652
Mieszanka: PM - ProMatrix

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix to wysokowydajne klocki o średnim współczynniku tarcia, przeznaczone do sportowej jazdy ulicznej oraz okazjonalnych zastosowań torowych.
Zapewniają płynne i precyzyjne działanie hamulców, a ich skuteczność wzrasta wraz z temperaturą, co gwarantuje stabilną siłę hamowania nawet w ekstremalnych warunkach.
Mieszanka PM - ProMatrix charakteryzuje się umiarkowanym zużyciem przy wysokich temperaturach, niskim poziomem hałasu oraz ograniczonym pyleniem, dzięki czemu łączy wysoką wydajność z komfortem użytkowania.
W porównaniu z mieszanką BP-10, oferuje większy współczynnik tarcia i szerszy zakres temperatur roboczych, co sprawia, że doskonale nadaje się zarówno do jazdy ulicznej, jak i sportowej.

Cechy mieszanki PM - ProMatrix:

• Średni współczynnik tarcia

• Stabilna skuteczność w szerokim zakresie temperatur

• Płynne i przewidywalne działanie hamulców

• Umiarkowane zużycie przy wysokich temperaturach

• Cicha praca i niskie pylenie

Zastosowanie

• Jazda uliczna

• Autocross

• Track day

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Stal

• Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.65

• Powierzchnia (in²): —

• Objętość (in³): —

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego

• Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Dobór odpowiednich klocków hamulcowych zależy od zakresu temperatur pracy oraz wartości współczynnika tarcia, które wpływają na skuteczność hamowania i trwałość.
Dla zastosowań torowych zalecane są mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C), natomiast w przypadku jazdy ulicznej i sportowej – 500–1000°F (260–538°C).
Należy pamiętać, że są to wartości orientacyjne, gdyż rzeczywiste temperatury zależą od masy pojazdu, stylu jazdy oraz chłodzenia układu.
W przypadku spadku skuteczności (fade) spowodowanego przegrzaniem zaleca się zwiększenie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.