Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0598K PM ProMatrix D598 Street Performance Racing Pads .69

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D598
Mieszanka: PM - ProMatrix

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix to wysokowydajne klocki o średnim współczynniku tarcia, zaprojektowane do sportowej jazdy ulicznej oraz jazdy torowej.
Zapewniają płynne i precyzyjne działanie, a ich współczynnik tarcia wzrasta wraz z temperaturą, co gwarantuje stabilne i skuteczne hamowanie nawet w warunkach dużego obciążenia.
Klocki te charakteryzują się umiarkowanym zużyciem przy wysokich temperaturach, niskim poziomem hałasu oraz ograniczonym pyleniem, co przekłada się na czystość felg i komfort użytkowania.
W porównaniu z mieszanką BP-10, PM - ProMatrix oferuje większy współczynnik tarcia oraz szerszy zakres temperatur roboczych, zachowując przy tym cichą pracę i płynne działanie.

Cechy mieszanki PM - ProMatrix:

• Średni współczynnik tarcia

• Stabilna skuteczność w szerokim zakresie temperatur

• Płynne, kontrolowane działanie hamulców

• Umiarkowane zużycie przy wysokich temperaturach

• Cicha praca i ograniczone pylenie

Zastosowanie

• Jazda uliczna

• Autocross

• Track day

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Stal

• Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.69

• Powierzchnia (in²): —

• Objętość (in³): —

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego

• Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Przy wyborze klocków należy uwzględnić zakres temperatur pracy oraz wartość współczynnika tarcia, które wpływają na skuteczność i trwałość układu hamulcowego.
Dla zastosowań torowych rekomendowane są mieszanki pracujące powyżej 1000°F (538°C), natomiast w przypadku jazdy drogowej i sportowej optymalny zakres to 500–1000°F (260–538°C).
Podane wartości mają charakter orientacyjny, gdyż rzeczywiste temperatury zależą od masy pojazdu, stylu jazdy oraz wydajności układu chłodzenia.
W przypadku wystąpienia zjawiska fade (utraty skuteczności) z powodu przegrzania zaleca się ulepszenie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.