Klocki hamulcowe Wilwood 150-40-7420K-B BP-40 7420 High-Temperature Racing Pads .80 Bedded-In

Klocki hamulcowe BP-40 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 7420
Mieszanka: BP-40

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-40 to wysokotemperaturowe klocki wyścigowe o wysokim współczynniku tarcia i agresywnej początkowej reakcji. Zapewniają doskonałą skuteczność hamowania w szerokim zakresie temperatur, niskie zużycie przy długotrwałej pracy w wysokiej temperaturze oraz stabilne i przewidywalne działanie pedału hamulca.
Mieszanka BP-40 oferuje doskonałą odporność na zanik siły hamowania (fade) oraz świetną modulację w warunkach ekstremalnych. Idealna do profesjonalnych zastosowań wyścigowych, gdzie liczy się powtarzalność i precyzja działania.

Cechy mieszanki BP-40:

• Wysoki współczynnik tarcia i agresywna reakcja początkowa

• Stabilna skuteczność w niskich i wysokich temperaturach

• Niskie zużycie przy długotrwałym hamowaniu w wysokiej temperaturze

• Przewidywalna, liniowa reakcja z doskonałą modulacją

• Bardzo wysoka odporność na przegrzanie i fade

Zastosowanie

Rekomendowane do:

• Wyłącznie do zastosowań torowych (nie do użytku drogowego)

• Road Course

• Pavement Oval

• Dirt (wszystkie klasy)

• Off-Road

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Stalą

• Stalą nierdzewną

• Żeliwem

• Stopami wysokotemperaturowymi

• Tytanem

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.80

• Powierzchnia (in²): 8.2

• Objętość (in³): 4.9

• Wstępnie dotarte (Bedded): Tak

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: N/D

• Poziom hałasu: N/D

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Dobór odpowiednich klocków powinien uwzględniać zakres temperatur pracy oraz wartość współczynnika tarcia.
W zastosowaniach asfaltowych i torowych zalecane są mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C).
W przypadku Dirt Track, Drag Race oraz Street Performance, typowy zakres temperatur wynosi 500–1000°F (260–538°C).
Jeśli wystąpi zjawisko fade (utrata skuteczności z powodu przegrzania), zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższej odporności cieplnej.