Klocki hamulcowe Wilwood 150-30-10420K BP-30 10420 High-Temperature Racing Pads .80
Klocki hamulcowe Wilwood 150-30-10420K BP-30 10420 High-Temperature Racing Pads .80
Wilwood
Na zamówienie
Klocki hamulcowe Wilwood 150-30-10420K BP-30 10420 High-Temperature Racing Pads .80
Klocki hamulcowe BP-30 (High-Temperature Racing Pads)
Pad#: 10420
Mieszanka: BP-30
Charakterystyka produktu
Klocki hamulcowe BP-30 to wysokowydajna mieszanka o wysokim współczynniku tarcia, zaprojektowana specjalnie do pracy w ekstremalnych warunkach torowych i wyścigowych.
Zapewniają średnią reakcję początkową, która zwiększa się wraz ze wzrostem temperatury tarczy, oferując doskonałą kontrolę i liniowe działanie.
Cechują się niską ścieralnością przy długotrwałej pracy w wysokich temperaturach, a ich wysoka odporność na fade gwarantuje powtarzalne, stabilne hamowanie nawet przy ekstremalnych obciążeniach.
Cechy mieszanki BP-30:
-
Wysoki współczynnik tarcia
-
Średnia początkowa reakcja, rosnąca wraz z temperaturą tarczy
-
Dobra skuteczność w niższych temperaturach
-
Niskie zużycie w warunkach wysokiego obciążenia cieplnego
-
Liniowa charakterystyka pracy z doskonałą modulacją
-
Bardzo wysoka odporność na fade
-
Do stosowania z tarczami żeliwnymi lub stalowymi
Zastosowanie
Klocki BP-30 są przeznaczone wyłącznie do zastosowań torowych i wyścigowych – nie są przeznaczone do jazdy po drogach publicznych.
Rekomendowane dla:
-
Wyścigów off-road
-
Road course (tor wyścigowy)
-
Pavement oval
-
Drag racing (stal nierdzewna)
-
Club sport racers
-
Samochodów torowych z ABS
-
Dirt Late Model
-
Open Wheel Modified / Stock Car
Materiał tarczy (Rotor Material)
Kompatybilne z:
-
Żeliwem
-
Stalą
Wymiary klocka (Pad Dimensions)
-
Grubość (in): 0.80
-
Powierzchnia (in²): 8.20
-
Objętość (in³): 4.90
-
Wstępnie dotarte (Bedded): Nie
Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)
-
Poziom pylenia: N/A
-
Poziom hałasu: N/A
Zakres temperatur i dobór mieszanki
Podczas wyboru mieszanki należy uwzględnić zakres temperatur pracy oraz wymaganą wartość tarcia.
-
Wyścigi asfaltowe i torowe: powyżej 1000°F (538°C)
-
Dirt track, drag race i street performance: 500–1000°F (260–538°C)
W przypadku utraty skuteczności (fade) z powodu przegrzania zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.
Więcej informacji
| Producent |
Wilwood
|
|---|