Siłownik turbiny Forge Motorsport – Ford Focus RS Mk1 (proste cięgno)

Specyfikacja:

• Materiał: aluminium 6026
• Typ: siłownik turbiny (wastegate actuator)
• Wersja: proste cięgno
• Konfiguracja: membrana (opcjonalnie tłok)
• Produkcja: na zamówienie, Wielka Brytania

Siłownik turbiny Forge Motorsport został zaprojektowany do Ford Focus RS Mk1 (oraz wybranych modeli STi) w wersji z prostym cięgnem. Produkt stanowi wysokiej jakości zamiennik seryjnego elementu, oferujący większą trwałość i możliwość regulacji.

Siłownik dostarczany jest bez uchwytu montażowego – do instalacji należy wykorzystać oryginalny uchwyt fabryczny.

Forge Motorsport należy do pionierów w produkcji dwuczęściowych, aluminiowych siłowników turbo typu billet. Wieloletnie doświadczenie pozwoliło stworzyć rozwiązania o wysokiej precyzji i niezawodności.

Produkt umożliwia precyzyjne dostrojenie ciśnienia doładowania poprzez dobór odpowiedniej sprężyny, co przekłada się na lepszą reakcję turbosprężarki i większą kontrolę jej pracy.

Uwaga:
Dla tego modelu dostępne są dwie wersje siłownika – z prostym lub giętym cięgnem. Wersje nie są zamienne. Przed zakupem należy upewnić się, który wariant jest wymagany.
(Wersja z giętym cięgnem: FO-FMAC-FRS-C)

Zalety:

• Precyzyjna regulacja ciśnienia doładowania
• Możliwość wyboru twardości sprężyny
• Poprawa reakcji turbosprężarki
• Wysoka trwałość i jakość wykonania
• Wybór konfiguracji: membrana lub tłok
• Wzmocniona membrana fluorosilikonowa (Nomex)
• Obróbka CNC i ręczne polerowanie
• Dostępne zestawy serwisowe i tuningowe
• Produkt wykonywany na zamówienie
• Wyprodukowano w Wielkiej Brytanii
• Dożywotnia gwarancja

Kompatybilność:

• Ford Focus RS Mk1