Forge Motorsport specjalizuje się w produkcji wysokiej jakości podzespołów aftermarketowych, które poprawiają osiągi oraz wrażenia z jazdy. Po sukcesie układu dolotowego FMTIA5 przeznaczonego dla wersji RHD na rynku brytyjskim, firma Forge Motorsport prezentuje długo oczekiwane rozwiązanie o zwiększonym przepływie powietrza dla zmodernizowanych silników MQB 2.0 o kodzie DNF (od 2021 r.) w wersji LHD, wyposażonych w turbosprężarkę Continental oraz silnik o wyższej mocy.

Produkt zastępuje restrykcyjną fabryczną plastikową rurę dolotową przewodem Forge wykonanym z wielowarstwowego silikonu o gładkiej powierzchni wewnętrznej, co znacząco poprawia przepływ powietrza, zwiększając wydajność oraz osiągi silnika. Taka modyfikacja typu bolt-on może zapewnić przyrost mocy nawet do 8 KM, co jest bardzo dobrym wynikiem jak na prostą w montażu modernizację.

Adapter wlotu turbosprężarki opracowany przez Forge poprawia przepływ powietrza na kilka sposobów. Konstrukcja inspirowana jest klasycznym velocity stackiem, dzięki czemu powietrze jest kierowane bardziej efektywnie do turbosprężarki. Większa objętość układu pozwala sprężać większą ilość powietrza, co przekłada się na lepszą reakcję silnika przy przyspieszaniu po dłuższym odjęciu gazu oraz pomiędzy zmianami biegów. W seryjnych plastikowych przewodach dolotowych znajdują się często żebra i stopnie powodujące turbulencje oraz zakłócenia przepływu. Wieloletnie doświadczenie Forge Motorsport w projektowaniu komponentów wydajnościowych pozwoliło stworzyć silikonowy przewód dolotowy o znacznie większej przepustowości niż element fabryczny, co potwierdzają testy na hamowni.

Rura dolotowa Forge pasuje bezpośrednio do fabrycznej obudowy filtra powietrza, a także do większości sportowych układów dolotowych dostępnych na rynku. Wielogodzinne prace rozwojowe i testy przekładają się na odczuwalne rezultaty – po wciśnięciu pedału gazu komponent ten zapewnia wyraźny wzrost mocy. Testy na hamowni wykazały przy zastosowaniu modelu FMTIA9 wzrost ponad 8 KM oraz 11 lb/ft momentu obrotowego przy maksymalnych obrotach, a także około 6 KM i 5 lb/ft w średnim zakresie obrotów.

Cechy produktu

• przyrost mocy do 8 KM

• wzrost momentu obrotowego o 11 lb/ft

• wykonanie z odlewanego aluminium zapewniającego optymalny przepływ oraz odpowiedni prześwit

• czarna powłoka ochronna zwiększająca trwałość i odporność

• zwiększona pojemność układu o ponad 40%

• brak błędów silnika (EML)

• poprawiony przepływ powietrza

• dożywotnia gwarancja

Montaż jest prosty i zazwyczaj zajmuje około 40 minut. Jak wszystkie produkty Forge Motorsport, zestaw zawiera szczegółową instrukcję instalacji, dzięki czemu montaż jest szybki i bezproblemowy.

W połączeniu z układem dolotowym Forge FMINDK40 można uzyskać nawet 16 KM przyrostu mocy w seryjnym samochodzie. Po odblokowaniu możliwości modyfikacji ECU w modelach VW Golf R, jest to idealny element dla osób planujących modyfikację oprogramowania silnika.

Zastosowanie:

• Volkswagen Tiguan R (2021– )

Kolor: niebieski