Nowy zbiornik paliwa Gen II Stealth wykorzystuje opatentowaną i wielokrotnie nagradzaną technologię Phantom in-tank firmy Aeromotive. Rozwiązanie to umożliwia zastosowanie wydajnej i cichej pompy EFI o wysokim przepływie oraz specjalnej przegrody (baffle), która utrzymuje odpowiednią ilość paliwa przy wlocie pompy. Zapewnia to stabilne dostarczanie paliwa oraz płynną pracę silnika nawet przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku.

W odróżnieniu od konkurencyjnych rozwiązań, zbiorniki Gen II Stealth posiadają króćce zasilania i powrotu paliwa oraz przyłącza elektryczne umieszczone w fabrycznych (OEM) lokalizacjach. Konstrukcja umożliwia montaż na równo z podłogą pojazdu bez konieczności modyfikacji pasów mocujących ani stosowania dystansów.

Zbiornik dostarczany jest jako kompletnie zmontowany zestaw – wyposażony fabrycznie w pompę paliwa, czujnik poziomu paliwa oraz przepust paliwowo-elektryczny. Konstrukcja plug & play pozwala na szybki montaż i natychmiastową gotowość pojazdu do jazdy.

Uwaga: Produkt nie jest dopuszczony do sprzedaży ani użytkowania w pojazdach objętych normami emisji spalin, chyba że jest stosowany jako bezpośredni zamiennik zgodny ze specyfikacją OEM.

Specyfikacja – P/N 18859 (525 lph Stealth Gen II)

Silniki z wtryskiem paliwa:

• Benzyna: do 1200 KM – wolnossące
• Benzyna: do 900 KM – doładowane
• E85: do 810 KM – wolnossące
• E85: do 600 KM – doładowane

Silniki gaźnikowe:

• Benzyna: do 1400 KM – wolnossące
• Benzyna: do 1100 KM – doładowane
• E85: do 950 KM – wolnossące
• E85: do 740 KM – doładowane

Kompatybilność:

• Dodge Charger 1968–1969 (3.7, 5.2, 6.3, 7.0, 7.2)