Nowy zbiornik paliwa Gen II Stealth wykorzystuje opatentowaną i wielokrotnie nagradzaną technologię Phantom in-tank firmy Aeromotive. Rozwiązanie to pozwala na zastosowanie wydajnej i cichej pompy EFI o dużym przepływie oraz specjalnej przegrody (baffle), która utrzymuje odpowiedni poziom paliwa przy wlocie pompy. Gwarantuje to stabilne dostarczanie paliwa oraz płynną pracę silnika nawet przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku.

W przeciwieństwie do konkurencyjnych rozwiązań, zbiorniki Gen II Stealth wyposażono w króćce zasilania i powrotu paliwa oraz przyłącza elektryczne umieszczone w fabrycznych (OEM) lokalizacjach. Konstrukcja ta umożliwia montaż na równo z podłogą pojazdu bez konieczności modyfikacji pasów mocujących czy stosowania dystansów.

Produkt dostarczany jest jako kompletnie zmontowany zestaw – fabrycznie wyposażony w pompę paliwa, czujnik poziomu paliwa oraz przepust paliwowo-elektryczny. Dzięki konstrukcji plug & play montaż jest szybki i bezproblemowy, co pozwala niemal od razu wrócić na drogę.

Uwaga: Produkt nie jest dopuszczony do sprzedaży ani użytkowania w pojazdach objętych normami emisji spalin, chyba że jest stosowany jako bezpośredni zamiennik zgodny ze specyfikacją OEM.

Specyfikacja – P/N 18459 (340 lph Stealth Gen II)

Silniki z wtryskiem paliwa:

• Benzyna: do 850 KM – wolnossące
• Benzyna: do 700 KM – doładowane
• E85: do 595 KM – wolnossące
• E85: do 490 KM – doładowane

Silniki gaźnikowe:

• Benzyna: do 1000 KM – wolnossące
• Benzyna: do 850 KM – doładowane
• E85: do 700 KM – wolnossące
• E85: do 595 KM – doładowane

Kompatybilność:

• Dodge Charger 1968–1969 (3.7, 5.2, 6.3, 7.0, 7.2)