UniClutch Sport (195 mm Core) – model zaktualizowany (lipiec 2025)

Twoje auto na co dzień, ale z weekendowym charakterem?
UniClutch Sport (195 mm Core) to idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują lepszych osiągów bez rezygnacji z komfortu jazdy.

Zaktualizowana wersja na lipiec 2025 oferuje zwiększoną siłę docisku oraz bardziej wyczuwalną pracę pedału sprzęgła, zapewniając jeszcze lepsze przenoszenie mocy przy zachowaniu wysokiej kultury pracy.

Cechy i zalety:

• Konstrukcja Twin Disc (dual core)
  poprawia zdolność przenoszenia momentu obrotowego i efektywność przekazywania mocy
• Zwiększona siła docisku
  zapewnia lepszą kontrolę przy dynamicznej jeździe i wyższych obciążeniach
• Sport Pedal Tune
  oferuje bardziej bezpośrednie, sportowe wyczucie pedału sprzęgła
• Zintegrowana powierzchnia cierna koła zamachowego
  eliminuje konieczność jego obróbki, skracając czas montażu i redukując koszty
• Silent Shift Technology
  poprawia jakość i szybkość zmiany biegów oraz znacząco ogranicza hałas i drgania
• Docisk typu billet o wysokiej wytrzymałości
  minimalizuje odkształcenia i zapewnia pełne rozłączanie bez efektu „ciągnięcia” sprzęgła
• Ulepszone kute komponenty Quad Drive
  zwiększają trwałość i odporność na intensywną eksploatację

Dla kogo?

• dla kierowców łączących codzienną jazdę z dynamiczną eksploatacją
• dla aut po modyfikacjach (stage 1 / stage 2)
• dla osób oczekujących większej wydajności bez utraty komfortu

Dlaczego UniClutch Sport?

UniClutch Sport to idealny balans między osiągami a codzienną użytecznością — więcej mocy, lepsza kontrola i nadal komfortowa jazda na co dzień.