Klocki hamulcowe PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D1367
Mieszanka: PM - ProMatrix

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix to wysokiej jakości mieszanka o średnim współczynniku tarcia, przeznaczona dla kierowców ceniących sportową charakterystykę hamowania przy zachowaniu komfortu jazdy na co dzień.
Dzięki płynnemu i przewidywalnemu działaniu, klocki zapewniają stabilną skuteczność hamowania, a ich efektywność rośnie wraz z temperaturą pracy.
Charakteryzują się umiarkowanym zużyciem w wysokich temperaturach, cichą pracą oraz ograniczoną emisją pyłu w porównaniu do standardowych klocków OE.
W porównaniu z mieszanką BP-10, model PM - ProMatrix oferuje szerszy zakres temperaturowy i lepsze osiągi hamowania, co sprawia, że doskonale sprawdza się w samochodach sportowych i podczas jazdy torowej.

Cechy mieszanki PM - ProMatrix:

• Średni współczynnik tarcia

• Płynna i stabilna reakcja pedału hamulca

• Zwiększona skuteczność przy wyższych temperaturach

• Umiarkowane zużycie w warunkach wysokiej temperatury

• Cicha praca i niższe pylenie niż w klockach OE

Zastosowanie

• Jazda uliczna

• Autocross

• Track day

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Stal

• Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.71

• Powierzchnia (in²): —

• Objętość (in³): —

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego

• Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Dobór odpowiednich klocków hamulcowych zależy od zakresu temperatury pracy oraz wartości współczynnika tarcia.
Dla zastosowań torowych i wyścigowych odpowiednie są mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C), natomiast w przypadku jazdy ulicznej lub sportowej – 500–1000°F (260–538°C).
Podane zakresy mają charakter orientacyjny, a rzeczywiste temperatury mogą się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu i chłodzenia układu hamulcowego.
W razie wystąpienia zjawiska fade (utraty skuteczności hamowania spowodowanej przegrzaniem) zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższej odporności cieplnej.