Klocki hamulcowe PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D1083
Mieszanka: PM - ProMatrix

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix to wysokowydajne klocki o średnim współczynniku tarcia, zaprojektowane do dynamicznej jazdy ulicznej oraz okazjonalnych zastosowań torowych.
Zapewniają płynne i przewidywalne hamowanie, z charakterystyką, w której współczynnik tarcia rośnie wraz z temperaturą, gwarantując stabilne osiągi w szerokim zakresie warunków.
Cechują się umiarkowanym zużyciem przy wysokich temperaturach, niskim poziomem hałasu oraz zredukowaną emisją pyłu.
W porównaniu z mieszanką BP-10, oferują większy zakres temperaturowy i wyższą skuteczność hamowania, zachowując jednocześnie komfortową kulturę pracy.

Cechy mieszanki PM - ProMatrix:

• Średni współczynnik tarcia

• Płynne, progresywne działanie hamulca

• Zwiększona skuteczność w wyższych temperaturach

• Umiarkowane zużycie w warunkach dużego obciążenia cieplnego

• Cicha praca i niskie pylenie

Zastosowanie

• Użytek uliczny

• Autocross

• Track day

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Stal

• Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.79

• Powierzchnia (in²): —

• Objętość (in³): —

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego

• Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Przy wyborze klocków hamulcowych kluczowe znaczenie mają zakres temperatur pracy oraz wartość współczynnika tarcia.
W zastosowaniach torowych i wyścigowych rekomendowane są mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C), natomiast w przypadku jazdy ulicznej, drag race i dirt track — 500–1000°F (260–538°C).
Należy pamiętać, że są to wartości orientacyjne. Na temperaturę hamulców wpływa wiele czynników, w tym styl jazdy i warunki otoczenia.
W przypadku wystąpienia przegrzania i utraty skuteczności hamowania (fade), zaleca się zwiększenie chłodzenia układu hamulcowego, zastosowanie cięższych tarcz lub mieszanki o wyższej odporności termicznej.